LUK Kit d'embrayage pour VOLKSWAGEN: Transporter (Ref: 624 4011 33)

Kits d'embrayage-1040118 Ajustement: avec réglage automatique. Article complémentaire/info complémentaire: avec butée hydraulique. Avec un volant d'inertie: Non. Diamètre [mm]: 240. Diamètre extérieur [mm]: 240. Fabricant: LUK. Index: 624 4011 33. Numéro du fabricant: 624 4011 33.

Le kit d'embrayage LUK 624 4011 33 est une solution de qualité pour remplacer votre embrayage usagé. Il assure une transmission efficace de la puissance du moteur vers la boîte de vitesses, garantissant des changements de rapports précis et une conduite souple. Conçu pour une durabilité accrue, ce kit d'embrayage LUK est idéal pour les conducteurs exigeants. Compatible avec plusieurs modèles VW, dont les TRANSPORTER T6, MULTIVAN T6 et CALIFORNIA T6, voir liste complète. Ce kit est livré avec une butée hydraulique, un ajustement avec réglage automatique et un diamètre de 240 mm, référence 017624401133. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Caractéristiques techniques :Informations complémentaires: avec embrayage central Kit d'embrayage auto-réglable (240mm) convient à : VW CADDY V, CADDY V/MINIVAN, CALIFORNIA T6 CAMPER, MULTIVAN T6, PASSAT B7/KOMBI, SHARAN, TIGUAN, TRANSPORTER T6 2.0D 11.07- Jeu d'embrayage

VOLKSWAGEN Kit d'embrayage LuK RepSet Pro 624 4011 33 Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre [mm]: 240 240 Capacité: avec butée hydraulique avec butée hydraulique Ajustement: avec réglage automatique avec réglage automatique. Année de construction: 2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Schaeffler LUK Kit d'embrayage pour VOLKSWAGEN: Transporter (T6.1,T6 7J,T6 7J 4Motion,T6.1 4Motion,T6 7H 4Motion,T6 7H) (Ref : 624 4011 33) équivalente à VW: 04L 141 015 L, 04L 141 025 H, 04L 141 031 G, 04L141015L, 04L141025H, 04L141031G, 0A5 141 671 H, 0A5 141 671 L, 0A5 141 671 N, 0A5 141 671 S, 0A5141671H, 0A5141671L, 0A5141671N, 0A5141671S gamme équipementier : LuK RepSet Pro, marque : Schaeffler LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de ...

Diamètre: 240; Article complémentaire / Info complémentaire: avec butée hydraulique; Ajustement: avec réglage automatique; Gamme de produits: LuK RepSet Pro