Kit d'embrayage Luk 624 3945 09 - Réf. LUK624394509

Diamètre: 240; Article complémentaire / Info complémentaire: avec mécanisme d'embrayage; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec disque d'embrayage, sans butée de débrayage; Gamme de produits: LuK RepSet; N° de moteur de: C022529; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle; Année à partir de: 07/2004

Kits d'embrayage-1040118 Avec un volant d'inertie: Non. Diamètre [mm]: 240. Diamètre extérieur [mm]: 240. Fabricant: LUK. Index: 624 3945 09. Nombre de dents [pcs]: 21. Numéro du fabricant: 624 3945 09.

Le kit d'embrayage LUK 624 3945 09 est une pièce essentielle pour la transmission de votre véhicule. Il assure le transfert de la puissance du moteur vers la boîte de vitesses, permettant ainsi le changement de rapports et le démarrage. Ce kit garantit une performance optimale et une longévité accrue, assurant une conduite souple et fiable. Il est compatible avec les modèles NISSAN Primastar, OPEL Vivaro A et RENAULT Trafic II, voir liste complète. Ce kit d'embrayage présente un diamètre de 240 mm et la référence 017624394509. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

NISSAN;OPEL;RENAULT Kit d'embrayage LuK RepSet 624 3945 09 Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre [mm]: 240 240. Année de construction: 2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Schaeffler LUK Kit d'embrayage pour OPEL: Vivaro (A Combi/Minibus,A Fourgon,A Châssis Cabine) & RENAULT: Trafic (II) & NISSAN: Primastar (X83) (Ref : 624 3945 09) équivalente à NISSAN: 30001-00QAG, 30001-00QAH, 3000100QAG, 3000100QAH & OPEL: 44 13 784, 44 33 947, 44 35 304, 4413784, 4433947, 4435304, 93161268, 93198221, 93198519 & RENAULT: 77 01 476 333, 77 01 478 111, 77 01 478 557, 7701476333, 7701478111, 7701478557, 82 01 313 792, 8201313792 & VAUXHALL: 93161268, 93198221, 93198519 Composition : Disque et mécanisme, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : Schaeffler LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : non, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type ...