Kit d'embrayage LuK RepSet DMF 600 0262 00 600026200

Kits embrayage avec volant bi-masse-1040111 Ajustement: avec réglage automatique. Article complémentaire / info complémentaire 2: avec volant moteur, avec kit de vis. Article complémentaire/info complémentaire: avec butée hydraulique. Avec un volant d'inertie: Oui. Fabricant: LUK. Index: 600 0262 00. Nombre de dents [pcs]: 6. Nombre de trous de fixation: 8. Numéro du fabricant: 600 0262 00.

Optimisez la transmission de votre véhicule avec le kit embrayage et volant moteur LUK 600 0262 00, une solution complète pour remplacer l'embrayage défectueux. Ce kit assure un fonctionnement optimal de l'embrayage, garantissant des changements de vitesse précis et une transmission de puissance efficace du moteur aux roues. Il est conçu pour améliorer le confort de conduite et la longévité de votre système d'embrayage, idéal pour une utilisation intensive. Ce kit est compatible avec les modèles FORD TRANSIT Fourgon, TRANSIT V363 Autobus/Autocar, et TRANSIT V363 Fourgon, voir liste complète. Il comprend un volant moteur, un kit de vis et une butée hydraulique, avec 8 trous de fixation et un ajustement avec réglage automatique, référence 017600026200. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Caractéristiques techniques :Informations complémentaires: avec embrayage central,Article complémentaire / information complémentaire 2: avec volant d'inertie,Article complémentaire/informations complémentaires 2: avec jeu de vis Jeu d'embrayage

FORD Kit d'embrayage LuK RepSet DMF 600 0262 00 Garantie: 2 ans 2 ans Capacité: avec butée hydraulique avec butée hydraulique Capacité: Avec volant Avec volant Capacité: Incl Incl Ajustement: avec réglage automatique avec réglage automatique Nombre de trous de fixation: 8 8. Année de construction: 2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018

Article complémentaire / Info complémentaire: avec butée hydraulique; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec volant moteur, avec kit de vis, Outillage spécialisé nécessaire pour le montage, Volant bimasse avec plaque de friction; Ajustement: avec réglage automatique; Nombre de trous de fixation: 8; Angle libre max. [degrée]: 18; Nombre de dent (évaluation de l'angle max. libre): 6; jeu de basculement max. [mm]: 1,6; Gamme de produits: LuK RepSet DMF; Équipement moteur: pour moteurs avec volant bimasse

Schaeffler LUK Kit d'embrayage + Volant moteur pour FORD: Transit/Tourneo (Transit 2014 Propulsion Châssis cabine,Transit 2014 Propulsion combi,Transit 2014 AWD,Transit 2014 Propulsion Fourgon,Transit 2006 AWD Phase 2,Transit 2006 Propulsion Phase 2) (Ref : 600 0262 00) équivalente à FORD: 1468026, 1512917, 1675978, 1731737, 1731748, 1732558, 1734637, 1749121, 1775485, 1824839, 1857694, 1889306, 1932320, 2019956, 2214499, 2239490, 2617327, 4543504, 4C11-7C559-AA, 4C11-7C559-AB, 4C11-7C559-AC, 4C11-7C559-AD, 4C11-7C559-AE, 4C11-7C559-AF, 4C11-7C559-AG, 4C11-7C559-AH, 4C117C559AA, 4C117C559AB, 4C117C559AC, 4C117C559AD, 4C117C559AE, 4C117C559AF, 4C117C559AG, 4C117C559AH, BK31 6477 BB, BK31 6477 BC, BK31 6477 BD, BK31 6477 BE, BK31 6477 BF, BK31 7540 AB, BK31 7550 AA, BK31 7563 AB, BK31-7C623-AA, BK316477BB, BK316477BC, BK316477BD, BK316477BE, BK316477BF, BK317540AB, BK317550AA, BK317563AB, BK317C623AA, CC11-7A564-BB, CC117A564BB, EB3G 7540 AA, EB3G7540AA, JB3R-7A564-AA, JB3R-7A564-AB, JB3R-7A564-AC, JB3R7A564AA, JB3R7A564AB, JB3R7A564AC & FORD (JMC): 4C11-7C559-AC, 4C117C559AC gamme équipementier : LuK RepSet DMF, Composition : Volant moteur, disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : Schaeffler LUK, avec consigne : non, volant moteur : oui, vis de fixation, volant moteur : oui, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le volant moteur à deux masses, dit bi-masse et l'embrayage transmettent la force de rotation du vilebrequin du moteur à l'arbre primaire de la boîte de vitesse, avec mécanisme de désaccouplement et réaccouplement progressif qui permet le passage des vitesses. Une partie du volant moteur est boulonné au vilebrequin qui l'entraine, la seconde partie qui supporte le kit d'embrayage, permet d'amortir les chocs, changement de régime et acyclismes du régime moteur transmis à la boite de vitesses par un système à ressort sophistiqué. Pour une protection de la mécanique mais...