Kit d'embrayage LuK SAC, 240 mm, par ex. pour Volvo, Mazda, Ford

FORD;MAZDA;VOLVO Kit d'embrayage LuK SAC 624 3710 09 Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre [mm]: 240 240 Ajustement: avec réglage automatique avec réglage automatique. Année de construction: 2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013

Diamètre: 240; Ajustement: avec réglage automatique; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec disque d'embrayage, sans butée de débrayage, Outillage spécialisé nécessaire pour le montage, Contrôler et changer le cas échéant le volant bimasse; Équipement moteur: pour moteurs avec volant bimasse; Gamme de produits: LuK SAC; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses

Schaeffler LUK Kit d'embrayage pour FORD: Focus (II Hatchback Phase 2,II Berline Phase 2,II Berline,II Clipper,C-Max,II SW Phase 2,II Hatchback), C-Max (CB3) & VOLVO: V50, V70 (III), S40 (II), C30, S80 (II) & MAZDA: 3 (Mazda II Hatchback,Mazda II Sedan Phase 2,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda II Sedan,Mazda I Berline,Mazda I Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda I Sedan Phase 2) (Ref : 624 3710 09) équivalente à FORD: 1232513, 1232515, 1252727, 1313975, 1321740, 1423910, 1570610, 1672433, 1772104, 3M51-7540-C1E, 3M51-7540-C1F, 3M51-7540-C1G, 3M51-7540-C1H, 3M51-7540-C1J, 3M51-7540-C2F, 3M51-7540-C2G, 3M51-7540-C3E, 3M517540C1E, 3M517540C1F, 3M517540C1G, 3M517540C1H, 3M517540C1J, 3M517540C2F, 3M517540C2G, 3M517540C3E, 9M51 7540 AA, 9M517540AA, RM 3M 51754 0CH, RM 9M 51754 0AA, RM3M517540CH, RM9M517540AA & MAZDA: Y601-16-490, Y601-16-490A, Y601-16-490C, Y60116490, Y60116490A, Y60116490C, Y602-16-490, Y602-16-490A, Y60216490, Y60216490A, Y603-16-490, Y603-16-490A, Y60316490, Y60316490A & PEUGEOT: 96 479 343 80, 96 542 192 80, 9647934380, 9654219280 & VOLVO: 30711063, 30711163, 31256717, 31259847 Composition : Disque et mécanisme, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : Schaeffler LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : non, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le d...