LUK Kit d'embrayage pour VOLKSWAGEN: Transporter (Ref: 623 3082 21)

Kits d'embrayage-1040118 Ajustement: avec réglage automatique. Article complémentaire / info complémentaire 2: avec butée de débrayage, avec cylindre récepteur d'embrayage. Avec un volant d'inertie: Non. Diamètre [mm]: 230. Diamètre extérieur [mm]: 230. Fabricant: LUK. Index: 623 3082 21. Numéro du fabricant: 623 3082 21.

Données techniques :Article complémentaire / information complémentaire 2: avec palier de butée,Article complémentaire / Information complémentaire 2: avec actionneur à embrayage Kit d'embrayage à réglage automatique (230mm) convient à : VW MULTIVAN T5, TRANSPORTER T5 1.9D/2.0D 04.03-08.15 Jeu d'embrayage

Diamètre: 230; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec butée de débrayage, avec cylindre récepteur d'embrayage, Outillage spécialisé nécessaire pour le montage, Contrôler et changer le cas échéant le volant bimasse; Ajustement: avec réglage automatique; Équipement moteur: pour moteurs avec volant bimasse; Gamme de produits: LuK RepSet Pro; Numéro de châssis (VIN) à: B#500000, B#5000000; pour constructeur volants moteur: LuK

VOLKSWAGEN Kit d'embrayage LuK RepSet Pro 623 3082 21 Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre [mm]: 230 230 Capacité: avec butée de débrayage avec butée de débrayage Capacité: Avec cylindre de coupleur Avec cylindre de coupleur Ajustement: avec réglage automatique avec réglage automatique. Année de construction: 2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015

Schaeffler LUK Kit d'embrayage pour VOLKSWAGEN: Transporter (T5 7J,T5 Phase 2 7E,T5 7H,T5 Phase 2 7F) (Ref : 623 3082 21) équivalente à VW: 02A 141 165 A, 02A 141 165 B, 02A 141 165 D, 02A 141 165 E, 02A 141 165 G, 02A 141 165 M, 02A141165A, 02A141165B, 02A141165D, 02A141165E, 02A141165G, 02A141165M, 03G 141 015 F, 03G 141 015 M, 03G 141 025 C, 03G 141 031 K, 03G141015F, 03G141015M, 03G141025C, 03G141031K, 03L 141 015 N, 03L141015N, 04E 141 015 K, 04E141015K, 7E0 721 261, 7E0 721 261 A, 7E0 721 261 B, 7E0 721 261 C, 7E0721261, 7E0721261A, 7E0721261B, 7E0721261C, 7H0 721 261, 7H0 721 261 A, 7H0 721 261 B, 7H0 721 261 C, 7H0721261, 7H0721261A, 7H0721261B, 7H0721261C Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : Schaeffler LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, récepteur d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues mot...