Kit d'embrayage LuK RepSet 620 1854 60 620185460

Détails du produit Diamètre [mm] :200 Article complémentaire / informations complémentaires 2 :Avec butée, avec disque d'embrayage Gamme de produits :BR 0222

Le kit d'embrayage LUK 620 1854 60 est une pièce essentielle pour la transmission de votre véhicule. Il assure le couplage et le découplage du moteur et de la boîte de vitesses, permettant ainsi le changement de rapports et le démarrage en douceur. Ce kit, comprenant une butée de débrayage, est conçu pour garantir une performance optimale et une longue durée de vie, améliorant le confort de conduite. Il est compatible avec plusieurs modèles MITSUBISHI et PROTON, dont les COLT III, GALANT VI, et PERSONA 400, voir liste complète. Ce kit d'embrayage respecte les normes de fabrication les plus strictes et présente un diamètre de 200 mm, avec la référence 620 1854 60. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Diamètre: 200; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec butée de débrayage, avec disque d'embrayage; Gamme de produits: LuK RepSet; Année à partir de: 07/1989, 10/1989, 12/1995, 02/2000, 03/2000, 11/1991; Numéro de châssis (VIN): C53A, C66A, A213A /G, C98; Type de boîte de vitesses: KM206

Schaeffler LUK Kit d'embrayage pour MITSUBISHI: Cordia (A21*), Galant (E3* ,E3* Berline), Colt (III C5*,II C1*,IV CA*,V CJ), Lancer F (V CB*/CD*,IV C6/7*), Lancer (VI CK1*,V CB/CD4*) & PROTON: 400 Series (400 hatchback,400 berline), Persona (PERSONA 400 3/5 portes) (Ref : 620 1854 60) équivalente à MITSUBISHI: AW303858, MD701167, MD706180, MD714709, MD719925, MD722744, MD749998, MD770041, MR980023, RL210105 & PROTON: MD706180, MD714709, MD749998, MD770041 Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : Schaeffler LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, ...