Kit d'embrayage LUK RepSet Pro 621 3029 33

Kits d'embrayage-1040118 Article complémentaire/info complémentaire: avec butée hydraulique. Avec un volant d'inertie: Non. Diamètre [mm]: 210. Diamètre extérieur [mm]: 210. Fabricant: LUK. Index: 621 3029 33. Numéro du fabricant: 621 3029 33.

Schaeffler LUK Kit d'embrayage pour OPEL: Corsa (C Phase 2,C), Meriva (A), Astra (G F08,F48,G Berline F69,G Break/caravanF35/F70,H Break L35 - L70,H L48,H GTC L08), Combo (C Fourgon base Corsa C,Tour C Break base Corsa C) & VAUXHALL: Astra (MK V Sport Hatch L08,MK IV HatchbackF08/F48,MK V Estate L35 - L70,MK IV Berline F69,MK IV Estate F35/F70,MK V Hatchback L48), Meriva (A) (Ref : 621 3029 33) équivalente à OPEL: 06 64 042, 0664042, 16 06 489, 1606489, 24422061, 24423459, 24424957, 24436441, 24436442, 55351769, 55488870, 55498116, 55556349, 55556394, 55579530, 55583093, 56 66 002, 56 66 016, 56 66 017, 56 79 304, 56 79 331, 56 79 332, 56 79 333, 56 79 335, 5666002, 5666016, 5666017, 5679304, 5679331, 5679332, 5679333, 5679335, 6 66 030, 6 66 107, 6 66 130, 6 79 057, 6 79 344, 666030, 666107, 666130, 679057, 679344, 90470874, 90523532, 90523765, 91 26 238, 9126238, 93172628, 93188065 & VAUXHALL: 06 64 042, 0664042, 16 06 489, 16 06 556, 1606489, 1606556, 24 423 459, 24 424 957, 24 436 442, 24422061, 24423459, 24424957, 24436441, 24436442, 55 556 349, 55351769, 55556349, 55556394, 55579530, 56 79 333, 56 79 335, 5679333, 5679335, 6 66 130, 6 79 057, 666130, 679057, 90 470 874, 90 523 532, 90 523 765, 90470874, 90523532, 90523765, 91 26 238, 9126238, 93172628, 93185900, 93188065 Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : Schaeffler LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émette...