Kit d'embrayage LUK 622 1665 00 - Réf. 017622166500

MERCEDES-BENZ Kit d'embrayage LuK RepSet 622 1665 00 Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre [mm]: 220 220 Capacité: avec butée de débrayage avec butée de débrayage. Année de construction: 1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002

Diamètre: 220; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec butée de débrayage, avec disque d'embrayage; Gamme de produits: LuK RepSet; N° de moteur de: 031302; numéro TECDOC du moteur: 2131, 5235, 2133, 5236; Type de boîte de vitesses: 717.416, 717.418; N° de boîte de vitesses à partir de: 6 410205, 6 411805, 6411805; Numéro de châssis (VIN) à: A 962231

Schaeffler LUK Kit d'embrayage pour MERCEDES-BENZ: Classe E (124 Coupé,210 Berline,210 Break,124 Break,124 Cabriolet,124 Berline), Classe CLK (208 Cabriolet,208 Coupé), Classe C (202 Break,202 Berline), Classe SLK (170), 124 Series (W124 Berline 200-500,C124 Coupé/Cabriolet 200-320,T124 Break 200-320) (Ref : 622 1665 00) équivalente à MERCEDES-BENZ: 001 250 89 15, 001 250 90 15, 0012508915, 0012509015, 005 250 54 04, 005 250 55 04, 0052505404, 0052505504, 006 250 53 04, 006 250 56 04, 0062505304, 0062505604, 013 250 52 03, 013 250 53 03, 0132505203, 0132505303, A 001 250 89 15, A 001 250 90 15, A 005 250 54 04, A 005 250 55 04, A 006 250 53 04, A 006 250 56 04, A 013 250 52 03, A 013 250 53 03, A0012508915, A0012509015, A0052505404, A0052505504, A0062505304, A0062505604, A0132505203, A0132505303 Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, Info complémentaire : avec butée de débrayage, volant moteur : false, butée d'embrayage : true, mécanisme d'embrayage : true, but du produit : Le kit d'embrayage se compose d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Les problèmes couramment rencontrés avec les kits d'embrayage FIAT comprennent le patinage de l'embrayage, les bruits de grincement et une pédale d'embrayage dure. Ces problèmes peuvent être évités en entretenant régulièrement votre véhicule et en vérifiant l'usure de l'embrayage. Si vous rencontrez l'un de ces problèmes, il est recommandé...