Kit d'embrayage LUK SAC 624 3264 19

Diamètre: 240; Nombre de dents: 23; Embrayage: pour véhicules avec commande d'embrayage hydraulique; Année à partir de: 02/2012, 01/2012; Année jusqu'à: 09/2005; pour constructeur volants moteur: LuK; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 180408, 182892; Type de boîte de vitesses: MMT6; Numéro de châssis (VIN) à: 182891, 180407; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche

Kits d'embrayage-1040118 Ajustement: avec réglage automatique. Avec un volant d'inertie: Non. Diamètre [mm]: 240. Diamètre extérieur [mm]: 240. Fabricant: LUK. Index: 624 3264 19. Numéro du fabricant: 624 3264 19.

Schaeffler LUK Kit d'embrayage pour FORD: Focus (II Hatchback Phase 2,II Berline Phase 2,II Berline,II Clipper,II SW Phase 2,C-Max,II Hatchback), Mondeo (IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), S-Max (I Phase 2) & VOLVO: V50, S60 (II), V70 (III), S40 (II), V60 (I), C30, S80 (II) (Ref : 624 3264 19) équivalente à FORD: 1450229, 1764826, 1807545, 1822903, 1866594, 6M51 7540 AB, 6M51 7540 BA, 6M51 7540 BB, 6M51 7550 AA, 6M51 7563 DA, 6M51 7563 DB, 6M51-7550D-1A, 6M517540AB, 6M517540BA, 6M517540BB, 6M517550AA, 6M517550D1A, 6M517563DA, 6M517563DB, RM 6M 51754 0AB, RM6M517540AB & VOLVO: 30725166, 30751572, 30759783, 30759784, 31325195, 31367349 Composition : Disque et mécanisme, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : Schaeffler LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : non, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la ...