Kit d'embrayage LUK RepSet Pro 623 3159 34

Kits d'embrayage-1040118 Ajustement: avec réglage automatique. Article complémentaire/info complémentaire: avec butée hydraulique. Avec un volant d'inertie: Non. Diamètre [mm]: 230. Diamètre extérieur [mm]: 230. Fabricant: LUK. Index: 623 3159 34. Nombre de trous de fixation pour l'accouplement central [pcs].: 3. Nombre de trous de fixation à la butée hydraulique: 3. Numéro du fabricant: 623 3159 34.

Schaeffler LUK Kit d'embrayage pour RENAULT: Laguna (II Phase 2 Berline BG,II Berline BG,II Phase 2 Estate KG), Trafic (II), Vel Satis (phase 2), Espace (Grand IV,IV Phase 2,Grand IV Phase 2 ,IV) & NISSAN: Primastar (X83) (Ref : 623 3159 34) équivalente à NISSAN: 30001-00Q1M, 3000100Q1M, 30100-00Q0H, 3010000Q0H, 30210-00Q1A, 3021000Q1A, 30570-00Q0D, 30570-00Q0E, 30570-00QAA, 30570-00QAC, 3057000Q0D, 3057000Q0E, 3057000QAA, 3057000QAC, 82001-24021, 8200124021 & RENAULT: 77 00 110 348, 77 00 111 632, 77 01 051 113, 77 01 473 533, 77 01 474 976, 77 01 475 175, 77 01 475 353, 77 01 475 950, 77 11 135 978, 7700110348, 7700111632, 7701051113, 7701473533, 7701474976, 7701475175, 7701475353, 7701475950, 7711135978, 82 00 032 234, 82 00 124 021, 82 00 223 932, 82 00 283 168, 82 00 283 479, 82 00 609 202, 82 00 654 810, 82 00 740 177, 82 00 828 472, 82 00 846 748, 8200032234, 8200124021, 8200223932, 8200283168, 8200283479, 8200609202, 8200654810, 8200740177, 8200828472, 8200846748 & VAUXHALL: 44 09 897, 44 13 842, 4409897, 4413842, 91 10 133, 91 62 581, 9110133, 9162581, 93 161 984, 93 198 504, 93160102, 93161192, 93161282, 93161984, 93198504 gamme équipementier : LuK RepSet Pro, Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, type de fonctionnement : poussé, marque : Schaeffler LUK, avec consigne : non, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand chang...