LUK Kit d'embrayage pour FORD: Focus (Ref: 623 2517 09)

Diamètre: 230; Article complémentaire / Info complémentaire: avec mécanisme d'embrayage; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec disque d'embrayage, sans butée de débrayage; Gamme de produits: LuK RepSet; Année jusqu'à: 10/2003; Type de boîte de vitesses: IB5, MTX75

FORD Kit d'embrayage LuK RepSet 623 2517 09 Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre [mm]: 230 230. Année de construction: 1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004

Schaeffler LUK Kit d'embrayage pour FORD: Focus (I Hatchback Phase 2,I Clipper,I Berline Phase 2,I Clipper Phase 2,I Berline,I Hatchback) (Ref : 623 2517 09) équivalente à FORD: 1078351, 1078353, 1116679, 5026037, 6575362, 6868822, 6958237, 7089749, 92AB-7563B-1A, 92AB7563B1A, 93BG-7563D-2B, 93BG-7563E-1A, 93BG7563D2B, 93BG7563E1A, 94AG 7563 ZD, 94AG7563ZD, PX S4 17540 C1B, PX S4 17540 C2B, PXS417540C1B, PXS417540C2B, PXS7 540C 1B, PXS7 540C 2B, PXS7540C1B, PXS7540C2B, R9 2A B7563 B1A, R92AB7563B1A, RMXS417540C1B Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : Schaeffler LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : non, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé envir...