Kit d'embrayage LUK RepSet Pro 618 3086 34

Kits d'embrayage-1040118 Article complémentaire/info complémentaire: avec butée hydraulique. Avec un volant d'inertie: Non. Diamètre [mm]: 180. Diamètre extérieur [mm]: 180. Fabricant: LUK. Index: 618 3086 34. Numéro du fabricant: 618 3086 34.

Schaeffler LUK Kit d'embrayage pour DACIA: Sandero (II Phase 2,II), Logan (II Berline) & RENAULT: Clio (III 5 Portes Phase 2,III Estate,III Estate Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III 3 Portes,Collection 3 Portes,Collection 5 Portes,III Société Phase 2,III 5 Portes) (Ref : 618 3086 34) équivalente à DACIA: 30 20 526 17R, 30 62 006 50R, 30 62 015 86R, 30 62 054 82R, 30 62 062 19R, 302052617R, 306200650R, 306201586R, 306205482R, 306206219R, 60 01 546 074, 60 01 548 016, 6001546074, 6001548016, 77 00 103 571, 77 01 475 996, 77 01 476 816, 77 01 478 122, 7700103571, 7701475996, 7701476816, 7701478122, 82 00 046 103, 82 00 507 366, 82 00 745 122, 82 00 764 613, 82 00 990 502, 8200046103, 8200507366, 8200745122, 8200764613, 8200990502 & RENAULT: 30 20 526 17R, 30 62 006 50R, 30 62 015 86R, 30 62 054 82R, 30 62 062 19R, 302052617R, 306200650R, 306201586R, 306205482R, 306206219R, 60 01 546 074, 60 01 548 016, 6001546074, 6001548016, 77 00 103 571, 77 01 475 996, 77 01 476 816, 77 01 478 122, 7700103571, 7701475996, 7701476816, 7701478122, 82 00 046 103, 82 00 507 366, 82 00 745 122, 82 00 764 613, 82 00 857 894, 82 00 990 502, 8200046103, 8200507366, 8200745122, 8200764613, 8200857894, 8200990502 gamme équipementier : LuK RepSet Pro, Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : Schaeffler LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispos...