LUK Kit d'embrayage pour HYUNDAI: Getz (Ref: 618 3095 00)

Le kit d'embrayage LUK 618 3095 00 est une solution complète pour remplacer l'embrayage de votre véhicule. Ce kit assure une transmission optimale de la puissance du moteur vers la boîte de vitesses, garantissant des changements de rapports précis et une conduite souple. Il est conçu pour résister aux contraintes mécaniques, assurant ainsi une longue durée de vie et une performance fiable. Ce kit d'embrayage est compatible avec les véhicules HYUNDAI GETZ (TB) 1.1, voir liste complète. Il est livré avec une butée de débrayage et présente un diamètre de 180 mm, référence 017618309500. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Kits d'embrayage-1040118 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec butée de débrayage. Avec un volant d'inertie: Non. Diamètre [mm]: 180. Diamètre extérieur [mm]: 180. Fabricant: LUK. Index: 618 3095 00. Nombre de dents [pcs]: 20. Numéro du fabricant: 618 3095 00.

Données techniques :Article complémentaire / information complémentaire 2: avec palier de butée Détails du produit Diamètre [mm] :180 Article complémentaire / informations complémentaires 2 :Avec butée, avec disque d'embrayage Gamme de produits :BR 0222 Kit d'embrayage (180mm) convient à : HYUNDAI GETZ 1.1 09.02-06.09 Jeu d'embrayage

HYUNDAI Kit d'embrayage LuK RepSet 618 3095 00 Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre [mm]: 180 180 Capacité: avec butée de débrayage avec butée de débrayage. Année de construction: 2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009

Diamètre: 180; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec butée de débrayage, avec disque d'embrayage; Gamme de produits: LuK RepSet

Schaeffler LUK Kit d'embrayage pour HYUNDAI: Getz (TB 5 portes,BJ,BJ Phase 2,TB 3 portes,TB fab. Indes ) (Ref : 618 3095 00) équivalente à HYUNDAI: 41300-02510, 41300-02800, 41300-22680, 41300-22720, 4130002510, 4130002800, 4130022680, 4130022720, 41421-22800, 41421-22810, 41421-28000, 4142122800, 4142122810, 4142128000 Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : Schaeffler LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une...