LUK 620169960 Kit Embrayage Repset

Optimisez les performances de votre véhicule avec le kit d'embrayage LuK 620 1699 60, une solution de qualité pour votre système de transmission. Ce kit assure une transmission de puissance optimale du moteur vers la boîte de vitesses, garantissant des changements de rapports précis et une conduite souple. Il remplace l'embrayage usagé, améliorant ainsi le confort de conduite et la longévité des composants. Compatible avec MAZDA MX-5 I (NA) 1.6, …voir liste complète. Ce kit d'embrayage comprend une butée de débrayage et présente un diamètre de 200 mm, avec la référence 017620169960. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

MAZDA Kit d'embrayage LuK RepSet 620 1699 60 Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre [mm]: 200 200 Capacité: avec butée de débrayage avec butée de débrayage. Année de construction: 1995;1996;1997;1998

Diamètre: 200; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec butée de débrayage, avec disque d'embrayage; Gamme de produits: LuK RepSet

Schaeffler LUK Kit d'embrayage pour MAZDA: MX5 (I NA) (Ref : 620 1699 60) équivalente à MAZDA: B622-16-510, B62216510, B634-16-460, B634-16-460A, B634-16-460C, B63416460, B63416460A, B63416460C Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : Schaeffler LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pre...