Kit d'embrayage ADV183011 Blue Print ADV183011

SEAT;VOLKSWAGEN Kit d'embrayage ADV183011 Blue Print Garantie: 3 ans 3 ans Diamètre extérieur [mm]: 211 211 Nombre de dents: 24 24 à plusieurs pièces: à trois pièces à trois pièces Capacité: avec graisse synthétique avec graisse synthétique Capacité: Avec plaque d'embrayage Avec plaque d'embrayage Capacité: avec vis/boulons avec vis/boulons Consultez les informations de service:. Année de construction: 1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002

Diamètre extérieur [mm]: 211,0; Nombre de dents: 24; à plusieurs pièces: à trois pièces; Article complémentaire / Info complémentaire: avec graisse synthétique; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec plateau d'embrayage, avec vis/boulons; Tenir compte des informations service: ; Année jusqu'à: 06/1995; Type de boîte de vitesses: Ecomatic; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle; N° de moteur de: 274 104, 288 907, 488 101, 414 564; numéro TECDOC du moteur: 4011, 4975, 4980, 10848, 3576, 9384, 15496; Année à partir de: 01/1994; Type de pays: Brésil; Numéro de châssis (VIN) à partir de: ******15*P*000001, ******1L*ZD241121, ******6K*ZR002745; Véhicule à usage spécial: pour taxis

Blue Print Kit d'embrayage pour VOLKSWAGEN: Golf (III Variant,III), Polo (III Classic,III Classic Phase 2), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet,Golf III Cabriolet,Golf IV Cabriolet), Vento & SEAT: Cordoba (I,II), Toledo (série 1), Ibiza (II Phase 2,II) (Ref : ADV183011) équivalente à SEAT: 051 198 141 X, 1L0 198 006, 1L0 198 012, 51 198 141 X & VW: 027 141 026 T, 027 141 026 T S1, 027 141 032 F, 027 141 032 F S1, 051 198 141 X, 068 141 036 N, 068 141 036 N S1, 1L0 198 006, 51 198 141 X Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : Blue Print, avec consigne : non, volant moteur : non, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, se...