Kit d'embrayage ADV183010 Blue Print ADV183010

SEAT;VOLKSWAGEN Kit d'embrayage ADV183010 Blue Print Garantie: 3 ans 3 ans Diamètre extérieur [mm]: 200 200 Nombre de dents: 24 24 à plusieurs pièces: à trois pièces à trois pièces Capacité: avec graisse synthétique avec graisse synthétique Capacité: Avec plaque d'embrayage Avec plaque d'embrayage Capacité: avec vis/boulons avec vis/boulons Consultez les informations de service:Garantie commerciale: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004

Diamètre extérieur [mm]: 200; Nombre de dents: 24; à plusieurs pièces: à trois pièces; Article complémentaire / Info complémentaire: avec graisse synthétique; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec plateau d'embrayage; Respecter les informations de service: ; N° de moteur de: 301 957; Numéro de châssis (VIN) à partir de: ******6K*ZR002745, ******1L*ZD241121; numéro TECDOC du moteur: 4988, 4985, 5536, 5535, 9991; Numéro de châssis (VIN) à: ******6K*W*562500, ******6K*W*086342, ******1L*W*026284, ******1E*2*015000, ******6K*Y*502794

Blue Print Kit d'embrayage pour VOLKSWAGEN: Golf (III Variant,III), Polo (III Classic,III Classic Phase 2,III Variant), Golf Cabriolet (Golf III,Golf IV), Caddy (II), Vento & SEAT: Cordoba (I,II Vario,III,III Vario,II), Ibiza (II Phase 3,II,II Phase 2), Inca, Toledo (série 1) (Ref : ADV183010) équivalente à AUDI: 037 198 141 X, 37 198 141 X & SEAT: 037 198 141 X, 067 198 141 AX, 1L0 198 010, 37 198 141 X, 67 198 141 AX & VW: 037 198 141 X, 067 198 141 AX, 1L0 198 010, 37 198 141 X, 67 198 141 AX Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, Info complémentaire : avec graisse synthétique, Info complémentaire : avec plateau d'embrayage, Nombre de dents : 24, volant moteur : false, vis de fixation, volant moteur : true, disque d'embrayage : true, mécanisme d'embrayage : true, but du produit : Les symptômes courants incluent des bruits de grincement lors du changement de vitesse, une pédale d'embrayage qui semble plus dure ou plus molle que d'habitude, et des difficultés à passer les vitesses. Un embrayage qui patine, c'est-à-dire que le moteur monte en régime sans que le véhicule accélère proportionnellement, est également un signe d'usure., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses., pourquoi changer : Il est important de noter que tous les kits d'embrayage ne sont pas compatibles avec tous les modèles de FIAT. Chaque modèle a ses propres spécifications et nécessite un kit d'embrayage ...