Blue Print Kit d'embrayage pour NISSAN: Note, Micra (Ref: ADN130235)

Caractéristiques techniques :Nombre de dents: 26,Informations complémentaires: Avec graisse synthétique,veuillez tenir compte des informations de service

NISSAN Kit d'embrayage ADN130235 Blue Print Garantie: 3 ans 3 ans Diamètre extérieur [mm]: 190,0 190,0 Nombre de dents: 26 26 à plusieurs pièces: à deux pièces à deux pièces Capacité: avec graisse synthétique avec graisse synthétique Consultez les informations de service:. Année de construction: 2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016

Diamètre extérieur [mm]: 190,0; Nombre de dents: 26; à plusieurs pièces: à deux pièces; Article complémentaire / Info complémentaire: avec graisse synthétique; Tenir compte des informations service:

Le kit d'embrayage BLUE PRINT ADN130235 est une pièce essentielle pour assurer le bon fonctionnement de la transmission de votre véhicule. Il permet de transmettre la puissance du moteur à la boîte de vitesses, facilitant ainsi les changements de rapports et assurant une conduite souple et efficace. Conçu avec de la graisse synthétique, ce kit d'embrayage à deux pièces garantit une performance optimale et une longue durée de vie. Compatible avec les véhicules NISSAN MICRA IV (K13K, K13KK) 2 et NOTE (E12) 1.2, voir liste complète. Ce kit d'embrayage présente un diamètre extérieur de 190 mm, 26 dents et pèse 4,035 kg. Référence : BLP ADN130235. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Blue Print Kit d'embrayage pour NISSAN: Note (II), Micra (IV K13K Phase 2,IV K13K) (Ref : ADN130235) équivalente à NISSAN: 30100-1HC0A, 30100-1HC0A S1, 30100-1HC0D, 30100-1HC0D S1, 30210-1HC0A, 30210-1HC0A S1 & RENAULT: 302101HC0A, 302101HC0A S1 Composition : Disque et mécanisme, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : Blue Print, avec consigne : non, volant moteur : non, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphr...