Kit d'embrayage BLUE PRINT, par ex. pour Citroën, Peugeot, DS, Opel

CITROEN;DS;OPEL;PEUGEOT Kit d'embrayage ADP153028 Blue Print Garantie: 3 ans 3 ans Diamètre extérieur [mm]: 200 200 Nombre de dents: 18 18 à plusieurs pièces: à trois pièces à trois pièces Capacité: avec graisse synthétique avec graisse synthétique Capacité: avec butée de débrayage avec butée de débrayage Consultez les informations de service:. Année de construction: 2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Caractéristiques techniques :Nombre de dents: 18,Informations complémentaires: Avec graisse synthétique,Article complémentaire / information complémentaire 2: avec palier de butée,inclure les informations de service Détails du produit Diamètre extérieur [mm] :200 Nombre de dents :18 En plusieurs parties :en trois parties Article complémentaire / information complémentaire :Avec graisse synthétique Article complémentaire / information complémentaire 2 :Avec butée de débrayage Poids [kg] :3,964

Diamètre extérieur [mm]: 200,0; Nombre de dents: 18; à plusieurs pièces: à trois pièces; Article complémentaire / Info complémentaire: avec graisse synthétique; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec butée de débrayage; Tenir compte des informations service: ; ID transmission: MA; pour numéro OPR jusqu’à: 10192; numéro TECDOC du moteur: 16425, 25101, 24728, 45347, 31969, 26999, 17509, 38281, 32315, 34225, 32429, 38282, 34679, 32357, 35870, 38481; Année jusqu'à: 03/2010

Le kit d'embrayage BLUE PRINT ADP153028 est une pièce essentielle pour assurer le bon fonctionnement de la transmission de votre véhicule. Ce kit complet, composé de plusieurs pièces, comprend une butée de débrayage et de la graisse synthétique pour une installation optimale. Il assure un passage de vitesses fluide et une transmission efficace de la puissance du moteur, améliorant ainsi le confort de conduite et la longévité de votre embrayage. Compatible avec plusieurs modèles CITROËN, PEUGEOT, DS et OPEL, comme les C2, C3, DS3 et CORSA F, voir liste complète. Ce kit d'embrayage est doté d'un diamètre extérieur de 200 mm, de 18 dents et pèse 3,964 kg, avec la référence 499ADP153028. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Blue Print Kit d'embrayage pour PEUGEOT: 208 (II P21 Phase 2 5 Portes,I 5 Portes,II P21 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I Phase 2 3 Portes,I 3 Portes), 207 (5 portes,CC,SW,3 portes), Bipper (Tepee), 301 (phase 2), 206 (SW,SD), 108 (3 Portes,5 Portes), 1007, 2008 (A94 5HB), 207+, 206+ & CITROËN: C3 (III B618 Phase 2,I FC/FN Phase 2,I FC/FN Classic/First,I FC/FN,II A51,III B618), DS3 (A55,A56 Phase 2 Cabriolet,A56 Cabriolet,A55 Phase 2), C3 Pluriel, C-Elysée (Phase 2), C1 (B4 5 Portes,B4 3 Portes), C3 Aircross (I), C4 Cactus (Phase 2), Nemo, C2 & OPEL: Corsa (F 5 Portes,F Phase 2 5 Portes), Crossland (X,Phase 2) & DS: DS3 (Cabriolet) (Ref : ADP153028) équivalente à CITROËN: 16 078 704 80, 16 078 706 80, 16 109 225 80, 16 112 661 80, 16 112 661 80 S1, 16 112 665 80, 16 112 845 80, 16 112 849 80, 2041.97, 2041.97 S1, 2051.E4, 2051.R6, 2051.Z8, 2052.85, 2052.E1, 2052.Q0, 2052.T3, 2053.01, 2053.09, 2053.15, 2058.01, 2058.08 & DS: 16 078 706 80, 2053.15, 2058.01, 2058.08 & OPEL: 16 112 849 80, 36 45 960 & PEUGEOT: 16 078 704 80, 16 078 706 80, 16 109 225 80, 16 112 661 80, 16 112 661 80 S1, 16 112 665 80, 16 112 845 80, 16 112 849 80, 2041.97, 2041.97 S1, 2050.K8, 2050.N5, 2051.H9, 2051.R9, 2051.Z8, 2052.84, 2052.85, 2052.E0, 2052.Q0, 2052.T3, 2053.01, 2053.09, 2053.15, 2058.01, 2058.08 & SACHS: 3000 951 351 & VAUXHALL: 03645960, 16 112 849 80, 3645960 Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, diamètre extérieur : 200.0 mm, Poids : 3.964 kg, marque : Blue Print, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du cha...