Kit d'embrayage ADG03062 Blue Print ADG03062

HYUNDAI;KIA Kit d'embrayage ADG03062 Blue Print Garantie: 3 ans 3 ans Diamètre extérieur [mm]: 240 240 Nombre de dents: 23 23 à plusieurs pièces: à trois pièces à trois pièces Capacité: avec graisse synthétique avec graisse synthétique Capacité: avec butée de débrayage avec butée de débrayage Consultez les informations de service:. Année de construction: 1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Diamètre extérieur [mm]: 240,0; Nombre de dents: 23; à plusieurs pièces: à trois pièces; Article complémentaire / Info complémentaire: avec graisse synthétique; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec butée de débrayage; Tenir compte des informations service: ; ID transmission: M5ZR1; numéro TECDOC du moteur: 11429, 17409; Année à partir de: 07/2000, 11/2002; Année jusqu'à: 12/2006, 08/2011

Blue Print Kit d'embrayage pour HYUNDAI: H100, Plaza, H1 (G1,GC,GA,TURKEY), Jobs, Satellite, Starex & KIA: K2500 (II,III), Pregio (Ref : ADG03062) équivalente à HYUNDAI: 41100-4B000, 41100-4B000 S1, 41100-4B031, 41100-4B031 S1, 41100-4B070, 41100-4B070 S1, 41100-4B075, 41100-4B075 S1, 41100-4B077, 41100-4B077 S2, 41300-4A000, 41300-4A000 S1, 41300-4D030, 41300-4D030 S2, 41412-49600, 41412-49600 S1 & KIA: 41100-4B070, 41100-4B070 S1, 41100-4B077, 41100-4B077 S2, 41300-4A000, 41300-4A000 S1, 41300-4D030, 41300-4D030 S2, 41412-49600, 41412-49600 S2, 41412-49670, 41412-49670 S2 Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : Blue Print, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par ...