Blue Print Mécanisme d'embrayage pour TOYOTA: Auris, Corolla, Yaris (R...

Diamètre extérieur [mm]: 217,0; Tenir compte des informations service: ; Poids [kg]: 4,310; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Année jusqu'à: 09/2008, 09/2007; Année à partir de: 10/2006

TOYOTA Mécanisme d'embrayage ADT332107 Blue Print Garantie: 3 ans 3 ans Diamètre extérieur [mm]: 217 217 Tenir compte des informations service:. Année de construction: 2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014

Blue Print Mécanisme d'embrayage pour TOYOTA: Corolla (120 Wagon fab. GB,120 Sedan fab. GB,120 Sedan fab. Japon,120 Hatchback fab. Japon,120 Hatchback fab. GB,150 Sedan fab. Japon), Auris (150 Prod GB 3 Portes,150 Prod JP 5 Portes,150 Phase 2 Prod GB 5 Portes,150 Phase 2 Prod GB 3 Portes,150 Prod GB 5 Portes), Yaris (2 KSP90/ZSP90 Fab. Japon) (Ref : ADT332107) équivalente à LEXUS: 31210-12290, 31210-12291, 3121012290, 3121012291 & TOYOTA: 31210-12290, 31210-12291, 31210-20360, 31210-20380, 3121012290, 3121012291 diamètre extérieur : 217.0 mm, Poids : 4.01 kg, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Les véhicules équipés d'une boîte de vitesses manuelle disposent d'un kit embrayage, un élément qui permet de changer de rapport. Il se compose de plusieurs pièces, notamment d'un mécanisme d'embrayage sur ressort. Son rôle consiste à solidariser ou à désolidariser le disque qui entraîne la boîte entre le volant moteur et le plateau de pression du mécanisme d'embrayage, afin d'arrêter l'entrainement de la boite de vitesses par le moteur permettant ainsi les changements de rapport. Lorsque vous appuyez sur la pédale d'embrayage (qui est reliée à un câble d'embrayage ou un ensemble hydrauliques émetteur et récepteur), vous actionnez la fourchette qui pousse la buttée d'embrayage contre les ressort du mécanisme (le diaphragme)pour relâcher la pression du plateau exercée sur le disque. La pression exercée doit être suffisamment forte pour éviter que l'embrayage ne patine., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement du mécanisme d'embrayage environ tous les 150 000 km. Son usure peut être prématurée ou tardive en fonction du style et de l'environnement de conduite. Son remplacement peut s'avérer nécessaire au bout de 100 000 km ou seulement après 180 000 km. Dans la grande majorité des cas, le ressort du mécanisme est la première pièce à rendre l'âme. Le principal symptôme d'un mécanisme défectueux est un débrayage difficile (la pédal...