Blue Print Kit d'embrayage pour TOYOTA: Avensis, Auris, Verso, Corolla (Ref: ADT330317)

Diamètre extérieur [mm]: 213,0; Nombre de dents: 21; à plusieurs pièces: à trois pièces; Article complémentaire / Info complémentaire: avec butée hydraulique, avec graisse synthétique; Tenir compte des informations service: ; Numéro de châssis (VIN): NMT**************, SB1**************, AHT**************; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Année jusqu'à: 09/2012, 04/2015, 10/2012, 01/2015

TOYOTA Kit d'embrayage ADT330317 Blue Print Garantie: 3 ans 3 ans Diamètre extérieur [mm]: 213 213 Nombre de dents: 21 21 à plusieurs pièces: à trois pièces à trois pièces Capacité: avec butée hydraulique avec butée hydraulique Capacité: avec graisse synthétique avec graisse synthétique Consultez les informations de service:. Année de construction: 2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018

Blue Print Kit d'embrayage pour TOYOTA: Avensis (T27 Phase 2 Berline,T27 Phase 2 Break,T27 Break,T27 Berline), Auris (150 Prod GB 3 Portes,150 Prod JP 5 Portes,150 Phase 2 Prod GB 5 Portes,150 Phase 2 Prod GB 3 Portes,150 Prod GB 5 Portes), Verso (Phase 2 AU-ZG,AU-ZG), Corolla (150 Sedan fab. Japon) (Ref : ADT330317) équivalente à TOYOTA: 31210-02300, 31210-02300 S2, 31210-05120, 31210-05120 S2, 31250-02240, 31250-02240 S2, 31250-05140, 31250-05140 S2, 31400-05011, 31400-05011 S1, 31400-05012, 31400-05012 S1, 31400-09001, 31400-09001 S1, 31400-59005, 31400-59005 S1, 31400-59025, 31400-59025 S2 Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : Blue Print, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant ...