Blue Print Kit d'embrayage pour RENAULT: Clio (Ref: ADR163054)

Caractéristiques techniques :Nombre de dents: 26,Informations supplémentaires: Avec embrayage central,Informations supplémentaires: Avec graisse synthétique,note information de service

Diamètre extérieur [mm]: 180,0; Nombre de dents: 26; à plusieurs pièces: à trois pièces; Article complémentaire / Info complémentaire: avec butée hydraulique, avec graisse synthétique; Tenir compte des informations service: ; ID transmission: JH3.176; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Type de boîte de vitesses: JH3.176

RENAULT Kit d'embrayage ADR163054 Blue Print Garantie: 3 ans 3 ans Diamètre extérieur [mm]: 180 180 Nombre de dents: 26 26 à plusieurs pièces: à trois pièces à trois pièces Capacité: avec butée hydraulique avec butée hydraulique Capacité: avec graisse synthétique avec graisse synthétique Consultez les informations de service:. Année de construction: 2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014

Blue Print Kit d'embrayage pour RENAULT: Clio (III 5 Portes Phase 2,III Estate,III Estate Phase 2,III 3 Portes Phase 2,Collection 3 Portes,III 3 Portes,Collection 5 Portes,III Société Phase 2,III 5 Portes) (Ref : ADR163054) équivalente à RENAULT: 30 20 526 17R, 30 20 526 17R S1, 30 62 006 50R, 30 62 006 50R S1, 30 62 015 86R, 30 62 015 86R S8, 30 62 054 82R, 30 62 054 82R S4, 77 01 475 996, 77 01 475 996 S1, 77 01 476 816, 77 01 476 816 S1, 77 01 478 122, 77 01 478 122 S1, 82 00 046 103, 82 00 046 103 S1, 82 00 764 613, 82 00 764 613 S1, 82 00 990 502, 82 00 990 502 S1 Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, diamètre extérieur : 180.0 mm, marque : Blue Print, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par l...