Rymec Kit d'embrayage JT6539

VOLKSWAGEN Kit d'embrayage JT6539 Rymec Garantie: 2 ans 2 ans à plusieurs pièces: à deux pièces à deux pièces Nombre de dents: 24 24 Fixation de colonne de direction: 18.3x20.4 18.3x20.4 Capacité: Avec plaque d'embrayage Avec plaque d'embrayage Capacité: avec graisse synthétique avec graisse synthétique Capacité: Avec plaque d'embrayage Avec plaque d'embrayage Capacité: sans butée de débrayage sans butée de débrayage Capacité: Avec anneau de sécurité Avec anneau de sécurité Capacité: Avec vis de blocage Avec vis de blocage Diamètre extérieur mécanisme d'embrayage [mm]: 200 200 Diamètre extérieur de la garniture d'embrayage 1 [mm]: 190 190. Année de construction: 1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999

à plusieurs pièces: à deux pièces; Nombre de dents: 24; Profil de moyeu: 18.3x20.4; Article complémentaire / Info complémentaire: avec mécanisme d'embrayage, avec graisse synthétique; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec disque d'embrayage, sans butée de débrayage, avec anneau de freinage, avec plateau d'embrayage, avec kit de vis de fixation; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans butée de débrayage; Diamètre extérieur mécanisme d’embrayage [mm]: 200; Diamètre extérieur garniture de friction [mm]: 190; numéro TECDOC du moteur: 4984; Année à partir de: 07/1995

RYMEC Kit d'embrayage pour VOLKSWAGEN: Golf (III Variant,GOLF III 1H1,III), Vento (Ref : JT6539) équivalente à VW: 030 141 032 K, 030 198 141 CX, 032 141 025 C Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, Info complémentaire : avec graisse synthétique, Info complémentaire : sans butée de débrayage, Nombre de dents : 24, volant moteur : false, butée d'embrayage : false, disque d'embrayage : true, mécanisme d'embrayage : true, but du produit : Les symptômes courants d'un embrayage défectueux sur une Renault Vel Satis incluent des difficultés à changer de vitesse, un patinage de l'embrayage, des bruits inhabituels lors de l'appui sur la pédale d'embrayage et une pédale d'embrayage qui reste collée au plancher. Ces signes peuvent indiquer une usure excessive du disque d'embrayage ou des problèmes avec le mécanisme de débrayage., quand changer : Les problèmes couramment rencontrés avec les kits d'embrayage FIAT comprennent le patinage de l'embrayage, les bruits de grincement et une pédale d'embrayage dure. Ces problèmes peuvent être évités en entretenant régulièrement votre véhicule et en vérifiant l'usure de l'embrayage. Si vous rencontrez l'un de ces problèmes, il est recommandé de faire inspecter votre véhicule par un mécanicien qualifié. Le remplacement de l'embrayage peut être nécessaire si le problème persiste., pourquoi changer : Les outils nécessaires incluent un cric, des chandelles, une clé dynamométrique, des douilles et clés spécifiques à BMW, ainsi qu'un outil de centrage d'embrayage. Assurez-vous d'avoir tous les outils avant de commencer pour éviter des interruptions.