RYMEC Kit d'embrayage pour KIA: Picanto & HYUNDAI: Atos Prime, i10, Atos (Ref: JT1717)

Caractéristiques techniques : En plusieurs parties : trois parties Nombre de dents : 24 Profil du moyeu : 18,3 x 20,5 Article complémentaire / Informations complémentaires : Avecplaque de pression d'embrayage, avec graisse synthétique Article complémentaire / Informations complémentaires 2 : Avecdisque d'embrayage, avec roulement de débrayage Diamètre extérieur de la plaque de pression d'embrayage [mm] : 180 Diamètre extérieur de la garniture de friction 1 [mm] : 180 Amortisseur pneumatique RYMEC JT1717 compatible avec : Numéro de référence OE4142102000, 05069251AA, 4110002010, 05069256AA, 4130002800, 4130021111, 4142136000, 4110002800, 4130002010, 4110002820, 4110002030, 4130002011, 4130022680, 4110002040, 4130022720, 4130002021, 4130002030, 4110002500, 4130002510, 4110002510Modèles de voituresHYUNDAI i10 (PA) 1.1 (2008-2013), HYUNDAI i10 (PA) 1.1 (2007-2013), HYUNDAI i10 (PA) 1.1 (2008-2013), HYUNDAI i10 (PA) 1.1 (2011-2013), KIA Picanto (SA) 1.0 (2007-2011), KIA Picanto (SA) 1.0 (2004-2011), KIA Picanto (SA) 1.1 (2004-2011)

HYUNDAI;KIA Kit d'embrayage JT1717 Rymec Garantie: 2 ans 2 ans à plusieurs pièces: à trois pièces à trois pièces Nombre de dents: 24 24 Fixation de colonne de direction: 18.3x20.5 18.3x20.5 Capacité: Avec plaque d'embrayage Avec plaque d'embrayage Capacité: avec graisse synthétique avec graisse synthétique Capacité: Avec plaque d'embrayage Avec plaque d'embrayage Capacité: avec butée de débrayage avec butée de débrayage Diamètre extérieur mécanisme d'embrayage [mm]: 180 180 Diamètre extérieur de la garniture d'embrayage 1 [mm]: 180 180. Année de construction: 1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013

Le kit d'embrayage RYMEC JT1717 est une solution complète pour remplacer l'embrayage de votre véhicule. Ce kit, composé de plusieurs pièces, assure une transmission efficace de la puissance du moteur vers la boîte de vitesses, garantissant des changements de rapports précis et une conduite souple. Il est conçu pour résister aux contraintes d'utilisation quotidienne, offrant une durabilité accrue et une performance fiable. Ce kit est compatible avec HYUNDAI i10 I, ATOS, ATOS PRIME et KIA PICANTO I, voir liste complète. Il est doté d'un diamètre extérieur de garniture de friction et de mécanisme d’embrayage de 180 mm, d'un profil de moyeu de 18.3x20.5 et de 24 dents, ainsi que de la référence RYMJT1717. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

à plusieurs pièces: à trois pièces; Nombre de dents: 24; Profil de moyeu: 18.3x20.5; Article complémentaire / Info complémentaire: avec mécanisme d'embrayage, avec graisse synthétique; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec disque d'embrayage, avec butée de débrayage; Diamètre extérieur mécanisme d’embrayage [mm]: 180; Diamètre extérieur garniture de friction [mm]: 180

RYMEC Kit d'embrayage pour KIA: Picanto (SA,SA Phase 2) & HYUNDAI: Atos Prime, i10 (I,I Phase 2), Atos (FL2) (Ref : JT1717) Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : RYMEC, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'e...