RYMEC Kit d'embrayage + Volant moteur pour SKODA: Octavia, Fabia, Roomster & VOLKSWAGEN: New Beetle, Golf, Polo, Passat, Golf Cabriolet (Ref: SF1001)

AUDI;SEAT;SKODA;VOLKSWAGEN Kit d'embrayage SF1001 Rymec Garantie: 2 ans 2 ans à plusieurs pièces: Quatre parties Quatre parties Nombre de dents: 28 28 Fixation de colonne de direction: 20.3x22.1 20.3x22.1 Capacité: Avec plaque d'embrayage Avec plaque d'embrayage Capacité: avec graisse synthétique avec graisse synthétique Embrayage: Modification du volant bimasse au volant moteur Modification du volant bimasse au volant moteur Capacité: Avec plaque d'embrayage Avec plaque d'embrayage Capacité: avec butée de débrayage avec butée de débrayage Capacité: Avec volant Avec volant Capacité: Incl Incl Diamètre extérieur mécanisme d'embrayage [mm]: 228 228 Diamètre extérieur de la garniture d'embrayage 1 [mm]: 228 228. Année de construction: 1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015

Le kit d'embrayage avec volant moteur RYMEC RYMSF1001 est une solution de transmission complète conçue pour assurer une liaison optimale entre votre moteur et votre boîte de vitesses. Ce kit à quatre pièces permet une conversion fiable du volant bimasse d'origine vers un volant moteur rigide, offrant ainsi une durabilité accrue et une résistance supérieure aux sollicitations mécaniques intenses. Composé d'un mécanisme d'embrayage et d'une garniture de friction de 228 mm de diamètre, cet ensemble inclut également une butée de débrayage ainsi que le kit de vis nécessaire à une installation précise et conforme aux exigences techniques de votre véhicule. Ce kit est compatible avec de nombreux modèles tels que la Skoda Octavia I Combi, la Seat Cordoba ou l'Audi A3, voir liste complète. Référencé sous le code RYMSF1001, ce kit présente un profil de moyeu de 20,3x22,1 mm avec 28 dents pour garantir un couplage parfait et une transmission de couple stable sur le long terme. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

RYMEC Kit d'embrayage + Volant moteur pour SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U5 Combi 4X4,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U2 Berline,1U5 Combi,1U2 Berline Phase 2 4X4), Roomster (ROOMSTER Praktik 5J,Phase 2), Fabia (II Phase 2 Combi ,II Phase 2) & VOLKSWAGEN: New Beetle (I,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2,I Phase 3,I Phase 2 Cabriolet), Golf (III Variant,IV Variant 4Motion,III Syncro,IV,IV Variant,IV 4Motion,III), Polo (III Classic,III Variant Phase 2,III Classic Phase 2,V 5 portes,V 3 portes,III Variant,V Cross), Passat (B4 Variant,B4 Berline), Golf Cabriolet (Golf III,Golf IV), Bora (4Motion 1J2,1J2,Variant 1J6), Vento & SEAT: Cordoba (II Vario,III,III Vario,II), Ibiza (IV HB 5 portes,IV SC 3 portes,II Phase 3,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 SC 3 Portes,II Phase 2,IV Phase 2 ST Break), Leon (I 1M1), Toledo (série 2,série 1) & AUDI: TT (série 1 AU34), A3 (Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 Quattro AU34), A1 (I 3 Portes) (Ref : SF1001) Composition : Volant moteur, disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Conversion, Info complémentaire : avec mécanisme d'embrayage, Embrayage : Modification du volant bimasse au volant moteur, Nombre de dents : 28, volant moteur : true, butée d'embrayage : true, disque d'embrayage : true, mécanisme d'embrayage : true, but du produit : Le volant moteur à deux masses, dit bi-masse et l'embrayage transmettent la force de rotation du vilebrequin du moteur à l'arbre primaire de la boîte de vitesse, avec mécanisme de désaccouplement et réaccouplement progressif qui permet le passage des vitesses. Une partie du volant moteur est boulonné au vilebrequin qui l'entraine, la seconde partie qui supporte le kit d'embrayage, permet d'amortir les chocs, changement de régime et acyclismes du régime moteur transmis à la boite de vitesses par un système à ressort sophistiqué. Pour une protection de la mécanique mais aussi pour un confort de conduite, le k...