RYMEC Kit d'embrayage pour NISSAN: Qashqai, X-Trail (Ref: JT1865)

Optimisez la transmission de votre véhicule avec ce kit d’embrayage RYMEC JT1865, une solution technique conçue pour assurer une liaison optimale entre votre moteur et votre boîte de vitesses. Ce kit à deux pièces permet de rétablir une transmission de puissance fluide et précise, garantissant ainsi un confort de passage des rapports amélioré et une meilleure réactivité lors des phases d'accélération. Conçu pour répondre aux exigences mécaniques des motorisations concernées, cet ensemble de haute précision est l'élément indispensable pour restaurer les performances d'origine de votre système de débrayage après une usure prolongée. Ce produit est parfaitement adapté pour une utilisation sur NISSAN X-TRAIL II (T31) ou NISSAN QASHQAI I (J10, NJ10), voir liste complète. Référencé sous le code constructeur RYMJT1865, ce kit se distingue par un diamètre de friction et de mécanisme de 225 mm, associé à un profil de moyeu de 22x24 avec 21 dents, et est fourni sans butée de débrayage. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

RYMEC Kit d'embrayage pour NISSAN: Qashqai (I J10E,I Phase 2 J10E), X-Trail (T31 JPN,T31R RUS) (Ref : JT1865) équivalente à NISSAN: 30100-ED80A, 30100-ET000, 30210-JD00A Composition : Disque et mécanisme, fonctionnement du volant moteur : Origine, Info complémentaire : avec graisse synthétique, Info complémentaire : avec disque d'embrayage, Nombre de dents : 21, volant moteur : false, butée d'embrayage : false, disque d'embrayage : true, mécanisme d'embrayage : true, but du produit : Les symptômes courants incluent des bruits inhabituels lors du changement de vitesse, une pédale d'embrayage qui devient plus dure ou plus molle, des vibrations lors de l'accélération, et une difficulté à passer les vitesses. Ces signes peuvent indiquer une usure spécifique à la Série 1, nécessitant une attention particulière., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses., pourquoi changer : Chaque modèle de Mercedes peut présenter des problèmes spécifiques liés à l'embrayage. Une connaissance approfondie des défauts typiques de chaque voiture peut aider à identifier et à résoudre les problèmes rapidement. Pour éviter une usure prématurée de l'embrayage, il est conseillé d'éviter les démarrages brutaux et de relâcher doucement la pédale.