Kit d'embrayage RYMEC JT1831 - Réf. RYMJT1831

Optimisez les performances de votre transmission avec le kit d’embrayage RYMEC JT1831, une solution conçue pour assurer une liaison optimale entre votre moteur et votre boîte de vitesses. Ce kit à deux pièces joue un rôle crucial dans le transfert de puissance et la fluidité des passages de rapports, garantissant ainsi un comportement routier précis et une conduite sécurisée au quotidien. Conçu avec des matériaux durables répondant aux exigences mécaniques des moteurs modernes, ce composant permet de restaurer l'efficacité de votre système d'embrayage tout en limitant les vibrations et l'usure prématurée des éléments de friction. Ce kit est compatible avec de nombreux modèles incluant la Ford Focus II, la Ford Mondeo IV et la Volvo C30, voir liste complète. Cette pièce est identifiée par la référence constructeur RYMJT1831, présente un diamètre de disque et de mécanisme de 240 mm, un profil de moyeu de 23.3x26.3 avec 23 dents, et est fournie sans butée hydraulique, conformément à l'EAN 5056147844262. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

RYMEC Kit d'embrayage pour FORD: S-Max (I,I Phase 2), Focus (II Hatchback Phase 2,II Coupé Cabriolet,II Berline Phase 2,II Clipper,III Berline,II Berline,II Coupé Cabriolet Phase 2,III Hatchback,II Hatchback,II SW Phase 2,III SW), Mondeo (IV CA2 Berline,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW Phase 2), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1), C-Max (CB3) & VOLVO: V50, C30 (533), V70 (III), S40 (II), S80 (II) (Ref : JT1831) équivalente à FORD: 1379731, 1388067, 1388070, 1472914, 1472915, 1495933, 1539466, 1553788, 1619962, 1698073, 1779870, 1788719, 6G91-7540-A1B, 6G91-7540-A2B, 6G91-7540-AA, 8G91-7540-B1A, 8G91-7540-B2A, 8M51-7540-A1A, 8M51-7540-AA, 8M51-7540-AB, 8M51-7540-AC, 8M51-7550-A1A, 8M51-7550-AA, 8M51-7550-AC, 8M51-7563-AB, 8M51-7563-AC, BV61-7540-BA, BV61-7563-BA, RM6G91-7540-AB, RMBV61-7540-BA & VOLVO: 31259326, 31325027, 31367470 Composition : Disque et mécanisme, fonctionnement du volant moteur : Origine, Info complémentaire : sans butée hydraulique, Info complémentaire : avec disque d'embrayage, Nombre de dents : 23, volant moteur : false, butée d'embrayage : false, disque d'embrayage : true, mécanisme d'embrayage : true, but du produit : Les symptômes courants incluent des bruits de grincement lors du changement de vitesse, une pédale d'embrayage qui semble molle ou qui vibre, et des difficultés à passer les vitesses. Un embrayage qui patine, c'est-à-dire que le moteur monte en régime sans que le véhicule accélère proportionnellement, est également un signe d'usure., quand changer : Les signes de fatigue de l'embrayage sur les modèles Mercedes-Benz peuvent inclure des patinages, des vibrations, ou des difficultés à passer les vitesses. Il est recommandé d'inspecter régulièrement l'état de l'embrayage et de planifier son remplacement en fonction de l'usure constatée., pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. L...