ICM Maquette avion avec les pilotes et le personnel au sol de la Luftwaffe

Le chasseur biplan soviétique I-153, également connu sous le nom de « Chaika », a été créé en 1938 par le bureau d'études Polikarpov. Il s'agissait d'une avancée de la gamme de chasseurs I-15, doté d'un train d'atterrissage rétractable (contrairement au train fixe du I-15), et était considéré comme l'un des chasseurs biplans les plus avancés de son époque. Au total, 3 437 de ces avions ont été produits. Le I-153 a été utilisé pour la première fois au combat contre l'aviation japonaise dans le ciel de Mongolie à l'été 1939. Cependant, au moment où la guerre entre l'Allemagne et l'Union soviétique a commencé, ce chasseur était déjà considéré comme obsolète : sa faible vitesse l'empêchait de rattraper même certaines modifications de bombardiers comme le Ju 88 et le Dornier. Malgré cela, il a continué à être utilisé comme chasseur, avion de défense aérienne et même comme avion d'attaque. Au cours de l'opération Barbarossa, les forces allemandes en progression capturèrent un grand nombre d'avions opérationnels sur les aérodromes soviétiques, dont l'I-153. Ceux-ci furent utilisés par la Luftwaffe pour des vols d'essai, et certains furent ensuite transférés aux alliés de l'Allemagne, dont la Finlande. Échelle : 1:48 Nombre de pièces : 141

Le chasseur biplan soviétique I-153, également connu sous le nom de « Chaika », a été créé en 1938 par le bureau d'études Polikarpov. Il s'agissait d'une avancée de la gamme de chasseurs I-15, doté d'un train d'atterrissage rétractable (contrairement au train fixe du I-15), et était considéré comme l'un des chasseurs biplans les plus avancés de son époque. Au total, 3 437 de ces avions ont été produits. Le I-153 a été utilisé pour la première fois au combat contre l'aviation japonaise dans le ciel de Mongolie à l'été 1939. Cependant, au moment où la guerre entre l'Allemagne et l'Union soviétique a commencé, ce chasseur était déjà considéré comme obsolète : sa faible vitesse l'empêchait de rattraper même certaines modifications de bombardiers comme le Ju 88 et le Dornier. Malgré cela, il a continué à être utilisé comme chasseur, avion de défense aérienne et même comme avion d'attaque. Au cours de l'opération Barbarossa, les forces allemandes en progression capturèrent un grand nombre d'avions opérationnels sur les aérodromes soviétiques, dont l'I-153. Ceux-ci furent utilisés par la Luftwaffe pour des vols d'essai, et certains furent ensuite transférés aux alliés de l'Allemagne, dont la Finlande. Échelle : 1:48 Nombre de pièces : 141 Attention ! Ne peut être utilisé par des enfants de moins de 13 ans