Maquette avion : HP.52 Hampden TB.Mk.I ICM-48353

Le kit de modélisme ICM véhicules militaires 48353 HP.52 Hampden TB.Mk.I WWII britannique est un modèle réduit détaillé destiné aux passionnés et aux amateurs. Ce set représente le Handley Page Hampden TB.Mk.I, un bombardier torpilleur bimoteur britannique de la Seconde Guerre mondiale. Le modèle se distingue par des détails authentiques de véhicule militaire et nécessite un assemblage, ce qui le rend adapté aux modélistes avancés à expérimentés. Les dimensions du produit sont d'environ 35 cm de longueur une fois assemblé, avec une envergure d'environ 45 cm. Le kit comprend de nombreuses pièces en plastique, des décalcomanies pour des marquages précis ainsi qu'un mode d'emploi. Il est conçu pour une présentation statique et n'est pas motorisé. Les matériaux utilisés sont en polystyrène durable, garantissant une construction stable. Ce modèle fait partie de la série de véhicules militaires d'ICM, axée sur la précision historique et l'artisanat détaillé. Il s'adresse aux adultes passionnés et aux collectionneurs intéressés par l'histoire de l'aviation. Le processus d'assemblage comprend le collage des pièces et l'application des décalcomanies, nécessitant des outils de modélisme de base tels que des coupe-fils, de la colle et de la peinture. Le modèle fini présente le design caractéristique de l'avion Hampden, y compris sa capacité à transporter des torpilles et sa peinture d'époque. Ce kit offre une expérience de construction exigeante et gratifiante pour les personnes passionnées par l'histoire militaire et le modélisme à l'échelle.

Maquette avion : HP.52 Hampden TB.Mk.I à l'échelle 1/48 de la marque ICM. La production en série du bombardier HP.52 Hampden B.Mk.I débuta au printemps 1938 et les premiers appareils rejoignirent les unités opérationnelles dès l'automne de la même année. Au déclenchement de la Seconde Guerre mondiale, ces bombardiers furent activement employés par la Royal Air Force et assumèrent la majeure partie des premières opérations de combat. Fin 1941, l'utilisation du HP.52 Hampden comme bombardier-torpilleur fut proposée. L'idée d'employer cet appareil pour des missions de frappe maritime avait été envisagée dès 1935, lors de la phase de conception, lorsqu'il était prévu d'élargir le fuselage pour y loger deux torpilles. Cependant, les conditions de guerre imposèrent des solutions plus simples et plus pratiques, ne nécessitant pas de modifications structurelles majeures du fuselage. Les concepteurs parvinrent à installer une torpille Mk.XII dans la partie inférieure d'un HP.52 Hampden standard sans modifications importantes. La conversion du bombardier en bombardier-torpilleur nécessita la reconfiguration du poste du mitrailleur ventral, la modification de la partie arrière de la soute à bombes, le repositionnement des portes mobiles de cette dernière et l'installation d'un système d'emport de torpilles spécifique. Le poids au décollage du bombardier-torpilleur augmenta d'environ 450 kilogrammes, tandis que l'appareil conservait la capacité d'emporter des bombes sous les ailes : les supports pour deux bombes de 227 kg restèrent en place. Au total, 144 appareils furent convertis en bombardiers-torpilleurs ; cette modification fut désignée HP.52 Hampden TB.Mk.I. Nombre de pièces : 271 Echelle : 1/48 Dimensions de la maquette assemblée : 341 х 442 mm Note : la colle et les peintures ne sont pas incluses.

Maquette avion : HP.52 Hampden TB.Mk.I à l'échelle 1/48 de la marque ICM. La production en série du bombardier HP.52 Hampden B.Mk.I débuta au printemps 1938 et les premiers appareils rejoignirent les unités opérationnelles dès l'automne de la même année. Au déclenchement de la Seconde Guerre mondiale, ces bombardiers furent activement employés par la Royal Air Force et assumèrent la majeure partie des premières opérations de combat. Fin 1941, l'utilisation du HP.52 Hampden comme bombardier-torpilleur fut proposée. L'idée d'employer cet appareil pour des missions de frappe maritime avait été envisagée dès 1935, lors de la phase de conception, lorsqu'il était prévu d'élargir le fuselage pour y loger deux torpilles. Cependant, les conditions de guerre imposèrent des solutions plus simples et plus pratiques, ne nécessitant pas de modifications structurelles majeures du fuselage. Les concepteurs parvinrent à installer une torpille Mk.XII dans la partie inférieure d'un HP.52 Hampden standard sans modifications importantes. La conversion du bombardier en bombardier-torpilleur nécessita la reconfiguration du poste du mitrailleur ventral, la modification de la partie arrière de la soute à bombes, le repositionnement des portes mobiles de cette dernière et l'installation d'un système d'emport de torpilles spécifique. Le poids au décollage du bombardier-torpilleur augmenta d'environ 450 kilogrammes, tandis que l'appareil conservait la capacité d'emporter des bombes sous les ailes : les supports pour deux bombes de 227 kg restèrent en place. Au total, 144 appareils furent convertis en bombardiers-torpilleurs ; cette modification fut désignée HP.52 Hampden TB.Mk.I. Nombre de pièces : 271 Echelle : 1/48 Dimensions de la maquette assemblée : 341 х 442 mm Note : la colle et les peintures ne sont pas incluses. Attention ! Ne peut être utilisé par des enfants de moins de 15 ans