Hella Pompe d'eau de nettoyage, nettoyage des vitres 8TW006848061

CITROEN;PEUGEOT Pompe d'eau de nettoyage, nettoyage des vitres Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: pompe à lave-glace pompe à lave-glace Type de fonctionnement: électrique électrique Voltage [V]: 12 12 Genre de pompe: Monopump Monopump Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !:. Année de construction: 1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005

Type de fonctionnement: électrique; Voltage [V]: 12; Genre de pompe: Mono pompe; Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !: ; Année à partir de: 01/1986, 09/1985, 06/1994; Année jusqu'à: 09/1990; pour numéro OPR jusqu’à: 5074; Côté d'assemblage: arrière, avant, Montage à l'arrière

HELLA Pompe de lave-glace pour PEUGEOT: 106 (Phase 2), 309 (II), 205 (Fourgonnette,Phase 2,Cabriolet Phase 1,Cabriolet Phase 2,Phase 1), 405 (Break,Berline,Berline Phase 2,Break Phase 2) & CITROËN: BX (Break XB,XB), AX (ZA Phase 2,ZA), C15 (Ref : 8TW 006 848-061) équivalente à CITROËN: 6434.46, 6434.66 & PEUGEOT: 6434.46, 6434.66 type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, Genre de pompe : Mono pompe, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Pièce maîtresse du système de nettoyage du pare-brise, et éventuellement de la lunette arrière, la pompe d'eau de nettoyage des vitres fonctionne en complément des essuie-glaces grâce à un petit moteur électrique. Son rôle est de pomper le liquide de nettoyage depuis le réservoir prévu à cet effet, pour l'acheminer sous pression jusqu'aux gicleurs. Généralement facile d'accès et monobloc, elle est reliée au réservoir et aux gicleurs par un système de tuyaux plastique, et à la commande d'alimentation électrique par un simple connecteur. Son remplacement est à la portée de tout bricoleur, sans outillage particulier., quand changer : La durée de vie d'une pompe d'eau de nettoyage des vitres est très variable. Elle est souvent liée aux conditions climatiques et de circulation (hivers rigoureux, fréquence d'utilisation, sollicitation du moteur à vide pour cause de réservoir non réapprovisionné en liquide nettoyant, de gel ou de fuite dans le circuit). Généralement, comme pour les essuie-glaces, c'est le moteur électrique qui lâche. Le remplacement est alors inévitable., pourquoi changer : Qui n'a pas vécu un jour le stress d'un lave-glace qui refuse de remplir son office pour cause de réservoir vide ? Pare-brise souillé, les essuie-glaces qui ne font que répandre les salissures pour une visibilité réduite à néant. Une pompe d'eau de nettoyage des vitres en panne, c'est le même résultat, mais permanent. Son changement rapide, c'est la garantie d'une sécurité retrouvée.