Moulinet Okuma Salina 10000A TU

La construction en alliage de magnésium LITECAST du moulinet à lancer en eau salée Salina offre la résistance et la rigidité de l`aluminium, mais 15 % plus léger. S`appuyant sur cette base musculaire, la Salina propose un système Dual Force Drag avec une puissance de traînée maximale de 20 kg. Lors de la lutte contre des poissons forts, la conception de stabilisation du pignon à 3 points offre un alignement précis, même sous de lourdes charges.Caractéristiques:- DFD : Système de traînée à double force de précision- Construction LITECAST- Ajustement de la traînée multi-disque pour des réglages plus précis- 20 kg de traînée maximale | Roulements en acier inoxydable 6HPB + 1RB résistants à la corrosion- Le pack de graisse complet empêche l`intrusion d`eau- Roulements scellés en caoutchouc pour une protection ultime- Poignée vissée en aluminium usiné- Bouton rond anodisé 2 tons en aluminium usiné- Système de rouleaux à flux uniforme avec revêtement DLC- Fonction de déclenchement manuel sous caution pour une fiabilité ultime- Bobine anodisée 2 tons en aluminium usinéCaractéristiques:- Rapport de démultiplication : 5,4:1- Roulements : 6+1- Poids : 666- Récupération de ligne (cm) : 112- Traînée maximale (kg) : 20

Moulinet spinning Salina de la marque Okuma, disponible de la taille 4000 à 14 000.

Les moulinets spinning Okuma Salina ont été spécialement conçus pour l'eau salée et disposent de la construction robuste LITECAST d'Okuma, du système Dual Force Drag pour une force de freinage extrême et du système breveté High Density Gearing avec un revêtement spécial résistant à la corrosion. Combinez cela avec un rapport de vitesse élevé et une poignée en aluminium sur mesure et vous avez l'un des meilleurs moulinets d'eau salée sur le marché.La construction LITECAST® d'Okuma est 15% plus légère que les moulinets Azores précédents tout en offrant une résistance et une durabilité maximales. Le système DFD englobe les deux surfaces de la bobine afin de maximiser la pression, l'efficacité et la fluidité générale du frein de pointe. Un système de freinage multidisque en carbone est monté sur la surface supérieure de la bobine et protégé par le système hydro-bloc. Il fonctionne en combinaison avec un système de freinage secondaire monté sous la bobine. Une pression uniforme est exercée sur les deux surfaces de la bobine,qui per