Silca Mastic Tubeless Ultimate 500ml One Size

Découvrez le summum de la protection pour pneus tubeless avec le SILCA Ultimate Tubeless Sealant, un flacon de 500 ml de liquide préventif avancé conçu pour une performance et une longévité supérieures. Conçu pour les cyclistes qui exigent le meilleur, ce liquide offre des capacités d´étanchéité inégalées contre les crevaisons, une durée de vie prolongée et une facilité d´utilisation, vous permettant de rouler en douceur kilomètre après kilomètre. Dites adieu aux crevaisons frustrantes et bonjour à une conduite en toute confiance, sachant que vos pneus sont équipés de la technologie de liquide préventif la plus avancée disponible.Le SILCA Ultimate Tubeless Sealant va au-delà de la simple réparation des crevaisons. Il est formulé pour créer un joint dynamique et flexible qui ferme instantanément les crevaisons jusqu´à 6 mm, scellant efficacement les petits trous et les coupures plus importantes. Cette action d´étanchéité rapide minimise la perte d´air et empêche les crevaisons qui mettent fin à votre sortie, vous permettant de maintenir votre élan et de profiter d´un cyclisme ininterrompu. Que vous vous attaquiez à des chemins de gravier difficiles, que vous naviguiez sur des singletracks techniques ou que vous rouliez sur un asphalte lisse, ce liquide préventif offre une protection ultime contre les crevaisons.Oubliez les appoints fréquents et les changements de liquide préventif salissants. Le SILCA Ultimate Tubeless Sealant bénéficie d´une durée de vie exceptionnellement longue, restant efficace pendant des mois, même dans des conditions exigeantes. Sa formule avancée résiste au dessèchement et à l´agglutination, assurant une performance constante et minimisant le besoin d´un entretien fréquent. Cette protection longue durée vous fait non seulement gagner du temps et des efforts, mais réduit également l´impact environnemental associé aux remplacements fréquents de liquide préventif.Conçu pour être compatible avec une large gamme de configurations de pneus tubeless...

Le liquide d'étanchéité Silca Ultimate 500 ml est basé sur une formule améliorée par rapport à son prédécesseur. Selon Silca, la nouvelle formule utilise désormais du latex synthétique et naturel, ce qui représente un avantage concurrentiel unique. Cela devrait entraîner une dispersion plus homogène de la dénommée "FibreFoam", c'est-à-dire les fibres de carbone monocatenaires qui sont ajoutées au scellant et qui sont responsables de boucher les trous dans le pneu. Avec la longueur optimisée des fibres, cela constitue une deuxième amélioration du scellant par rapport à la version précédente.

Le produit d'étanchéité original, lancé sur le marché il y a deux ans et demi, a été principalement conçu pour assurer une étanchéité efficace en maximisant la surface du latex liquide pour améliorer les performances. Les coureurs professionnels appréciaient la commodité de pouvoir changer fréquemment de pneus en fonction des conditions de course et de pouvoir facilement ajouter du mastic frais sans avoir à le remplir par la valve. Cependant, nous avons entendu deux préoccupations majeures de la part des pilotes occasionnels - il séchait rapidement lorsqu'il n'était pas utilisé et la composition des brins de carbone plus longs rendait l'injection difficile et problématique,qui entraînait une installation potentiellement malpropre en cas de manipulation imprudente. Enfin, l'ancienne formule de latex naturel devait être traitée en deux étapes pour rester liquide plus longtemps. Avec notre nouveau mélange de latex naturel et synthétique, cela n'est plus nécessaire. Silca Ultimate Sealant est un procédé en une seule étape qui dure

Peut être injecté à travers la valve, colmate les trous de plus de 6 mm et dure jusqu'à 6 mois. Le produit d'étanchéité parfait pour tous ceux qui recherchent le nec plus ultra en matière d'étanchéité, de durabilité et de facilité d'utilisation. La formulation initiale du produit d'étanchéité, lancée il y a deux ans et demi, a été principalement conçue pour colmater efficacement les crevaisons en maximisant la surface du latex liquide pour une meilleure performance. Les coureurs professionnels ont apprécié son utilisation pratique, car ils changeaient souvent de pneus en fonction des conditions de course et pouvaient facilement ajouter du mastic frais sans avoir à l'injecter par la valve. Le produit d'étanchéité séchait rapidement lorsqu'il n'était pas utilisé, et la composition des brins de carbone plus longs rendait l'injection difficile et problématique, ce qui entraînait une installation potentiellement malpropre en cas de manipulation imprudente.