Joint d'étanchéité, tuyau d'échappement AJUSA 01260500

Joints de tuyau d'échappement-12108 Côté d'assemblage: Côté d'échappement. Diamètre extérieur [mm]: 102,5. Diamètre intérieur [mm]: 96,5. Fabricant: AJUSA. Index: AJU01260500. Numéro du fabricant: 01260500. Épaisseur [mm]: 0,75.

SEAT;SKODA;VOLKSWAGEN Joint d'étanchéité, tuyau d'échappement Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Joints Joints Viscosité: Prêt Prêt Épaisseur [mm]: 0,7 0,7 Diamètre intérieur [mm]: 96,5 96,5 Diamètre extérieur [mm]: 102,5 102,5. Année de construction: 1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

AJUSA Joint d'étanchéité, tuyau d'échappement pour VOLKSWAGEN: New Beetle (I), Passat (B6 SW 4Motion,B6 Berline 4Motion,B6 CC 4Motion,B7 SW 4Motion,B7 Berline 4Motion), Eos, LT (II 28,II 35), Phaeton (Phase III,Phase II), CC, Golf (IV 4Motion) & SKODA: Superb (II Combi 4x4,II 4x4,II Phase 2,II Combi Phase 2) & SEAT: Alhambra (II,II Phase 2,II 4Motion,II Phase 2 4Motion) (Ref : 01260500) équivalente à AUDI: 021 253 115, 021253115, 3C0253115 & VAG: 021253115, 21253115, 3C0253115 & VW: 3C0253115 pièce neuve d'origine. Poids [g] : 26.0 g, diamètre extérieur : 102.5 mm, diamètre intérieur : 96.5 mm, Épaisseur : 0.7 mm, Longueur [mm] : 103.0 mm, Largeur : 96.5 mm, marque : AJUSA, avec consigne : non, but du produit : Le premier joint de tuyau d'échappement est monté entre la sortie du collecteur et la première section de tuyau, qui alimente le catalyseur ou le pot de détente. À cet endroit, la pression et la température des gaz sont au maximum. Ce joint a pour fonction de garantir l'étanchéité de la jonction, grâce à une surface de portée suffisante et un dispositif de boulonnage à plusieurs points. Il est généralement composé d'acier ou de graphite. D'autres joints de tuyau d'échappement sont également installés en sortie de silencieux intermédiaire et à la jonction du tuyau avec le silencieux arrière., quand changer : Le joint de tuyau d'échappement est exposé à des contraintes de chaleur, de pression et d'agression chimique importantes. Il finit par se dégrader et perd de son étanchéité, provoquant des fuites au niveau de la connexion concernée. Les signes d'alerte sont les mêmes que pour les autres pièces d'échappement : bruits inhabituels et excessifs, odeurs de gaz d'échappement remontant dans l'habitacle, surconsommation, baisse du rendement moteur..., pourquoi changer : À l'instar de tous les autres éléments de la ligne d'échappement, le joint de tuyau d'échappement doit remplir sa fonction correctement sous peine de nuire à l'efficacité de l'ensemble du...