Kit d'assemblage système d'échappement BOSAL 255-563

Supports caoutchouc-12106 Fabricant: BOSAL. Index: BOS255-563. Numéro du fabricant: 255-563.

VOLVO Bandes de caoutchouc, échappement Longueur (cm): 56Bougie d'allumage: type de connecteur SAEDistributeur d'allumage / rotor: type de connecteur à encoche Type d'article: ternir le caoutchouc ternir le caoutchouc Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Prêt Prêt. Année de construction: 1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996

Type de catalyseur: pour véhicules sans catalyseur, pour véhicules avec catalyseur; Année jusqu'à: 12/1989, 09/1992, 07/1992, 12/1992, 09/1993, 07/1996; Numéro de châssis (VIN) à: 784053, 542769, 029480, 358975; Code moteur: B18E, B18FP, B18EP; Année à partir de: 01/1992, 01/1994; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 419000

Pièce de pose - Réduit significativement les bruits, les vibrations et les chocs - Fabricant : Bosal - Poids : 20g - Garantie 2 ans

BOSAL Bandes de caoutchouc, échappement pour VOLVO: 460, 360, 480, P 121, 345, 340 (345,Sedan 344,343), 343, P 122 (S AMAZON,S AMAZON Break), 440 & SAAB: 99 & OPEL: Kadett (B Caravan,B) (Ref : 255-563) équivalente à OPEL: 856506 & VOLVO: 667503 marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Les bandes de caoutchouc d'échappement peuvent être de différentes formes selon leur conception et le modèle de votre véhicule. Dans tous les cas, elles servent de support aux divers éléments du pot d'échappement (silencieux, tuyau, etc.). Fixées (généralement via un boulon qui les traverse, selon le principe du silent bloc) par l'une des extrémités à la carrosserie, et par l'autre à la pièce concernée, elles ont pour fonction, grâce à leur élasticité, d'assurer la souplesse de l'ensemble du dispositif de fixation de la ligne d'échappement, pour éviter les vibrations et le risque de casse., quand changer : Comme tout élément d'un dispositif de suspension, les bandes de caoutchouc d'échappement sont des pièces d'usure. Il est recommandé d'en vérifier le bon état à l'occasion des vidanges ou autres travaux d'entretien. Des fissures, craquelures ou une perte d'élasticité sont des signes de prochaine défaillance. Tout claquement d'une partie de la ligne d'échappement sous la caisse peut trahir une rupture., pourquoi changer : À terme, une bande de caoutchouc d'échappement usagée finira par se rompre. Il en résultera un déséquilibre et une fragilisation en chaîne de l'ensemble du système de fixation, avec un fort risque de dommages irréversibles aux divers éléments du pot d'échappement. Il est conseillé de remplacer toutes les bandes de caoutchouc d'échappement en même temps, la défaillance de l'une d'elles témoignant de l'usure probable de toutes les autres.

Le collier d'échappement assure une répartition de pression uniforme sur votre ligne d'échappement ainsi qu'une étanchéité parfaite.