Kit d'assemblage, turbocompresseur ELRING 430.140

Kits de montage Turbocompresseur-12404 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec instructions de montage, avec vis/boulons. Article complémentaire/info complémentaire: avec joints. Fabricant: ELRING. Index: EL430140. Numéro du fabricant: 430.140. Pour numéro oe: 0375.K7, 49131-05200, 49131-05210, 49131-05212, 49131-05252, 71789727, 9659765280.

CITROEN;FIAT;PEUGEOT Kit de montage, compresseur Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: matériel de montage matériel de montage Article complémentaire/Info complémentaire: avec joints avec joints pour turbo avec numéro OEM: 0375.K7 0375.K7 pour turbo avec numéro OEM: 49131-05200 49131-05200 pour turbo avec numéro OEM: 49131-05210 49131-05210 pour turbo avec numéro OEM: 49131-05212 49131-05212 pour turbo avec numéro OEM: 49131-05252 49131-05252 pour turbo avec numéro OEM: 71789727 71789727 pour turbo avec numéro OEM: 9659765280 9659765280 Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons avec vis/boulons. Année de construction: 2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016

Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints; pour compresseur avec n° OE: 0375.K7, 49131-05200, 49131-05210, 49131-05212, 49131-05252, 71789727, 9659765280; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons; Code d'article: 8484900000

ELRING Kit de montage Turbocompresseur pour PEUGEOT: Partner (PARTNER Fourgon/monospace,B9 Utilitaire), Boxer (III Phase 1/2 Combi,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Fourgon) & FIAT: Ducato (II 250-251) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 1/2 Combi/Minibus,III Phase 1/2 Cabine), Relay (III FL Cabine,III FL Combi,III Fourgon) & CHEVROLET: Epica (V250), Lacetti (J200 Berline,J200 Hatchback) (Ref : 430.140) but du produit : Les symptômes courants incluent une perte de puissance, des bruits inhabituels provenant du moteur, une fumée excessive à l'échappement et une consommation de carburant accrue. Sur l'Audi TT, ces signes peuvent être plus prononcés en raison de la configuration spécifique du moteur., quand changer : Le remplacement du turbocompresseur sur une Audi TT peut être complexe en raison de l'espace restreint dans le compartiment moteur. Il peut être nécessaire de démonter d'autres composants pour accéder au turbocompresseur, ce qui nécessite des compétences mécaniques avancées., pourquoi changer : Vous aurez besoin d'une clé dynamométrique, de douilles, de clés à cliquet, et éventuellement d'un extracteur de goujons. Un manuel de réparation spécifique à l'Audi TT est recommandé pour suivre les étapes précises du démontage et du remontage.