WILMINK GROUP Elring 919.829 Joint d'étanchéité, collecteur d'admission/d'échappemen

Pochettes de joints haut moteur-1070226 Fabricant: ELRING. Index: EL919829. Numéro du fabricant: 919.829.

Joint d'étanchéité du collecteur admission / échappement ELRING 919.829, conçu pour assurer une étanchéité optimale entre le collecteur et la culasse. Ce joint de haute qualité prévient les fuites de gaz d'échappement, garantissant ainsi le bon fonctionnement du moteur et optimisant ses performances. Il contribue également à réduire les émissions polluantes. Compatible avec PEUGEOT 405, 306, 406, et CITROËN XANTIA, …voir liste complète. Référence constructeur : 919.829. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

CITROEN;FIAT;LADA;PEUGEOT;SUZUKI Joint d'étanchéité, coude d'admission / d'échappement Joint de construction: Joint métal-élastomère Garantie: 2 ans 2 ans Type d'article: Joints Joints Viscosité: Prêt Prêt numéro de tarif douanier: 8409999990 8409999990. Année de construction: 1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006

Code d'article: 8409999990; Année à partir de: 01/1991

ELRING Joint d'étanchéité de collecteurs d'admission/d'échappement pour CITROËN: Relay (I), Xantia (I X1,II Break X1,I Break X1,II X1), BX (Break XB,XB), Jumper (I), Xsara (Break N2,Coup� N0,Berline N1), Jumpy (I), ZX (N2,Break N2), Evasion (Phase 2), Synergie (FL), Dispatch (I) & FIAT: Ulysse (U6,U6 Phase 2), Scudo (I), Ducato (230-231-232-234) & PEUGEOT: 309 (II), 806 (phase 2), 306 (Phase 2 N5,7A,7C,7S,N3,7A,7C.7S,Phase 2 Sedan N5,Sedan N3,Phase 2 Break/Estaten N5), 205 (Phase 2), 405 (Break,Berline,Berline Phase 2,Break Phase 2), Boxer (I), Expert (I), 406 (Break,Berline) & LADA: Niva 4x4 (Niva) & SUZUKI: Samuraï, Vitara (ET/TA), Baleno (I Break,I Berline,I) & SANTANA: Vitara (Ref : 919.829) équivalente à CITROËN: 0348.H9, 0348.J0, 96 105 057 80, 96 214 699 80 & DS: 0348.H9, 0348.J0, 96 105 057 80, 96 214 699 80 & FIAT: 9567224080 & PEUGEOT: 0348.H9, 0348.J0, 96 105 057 80, 96 214 699 80 quantité : 1, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Sur certains moteurs, les conduits d'admission et d'échappement de la culasse s'intercalent sur un même plan, offrant une portée d'assemblage commune avec leurs collecteurs respectifs (qui sont parfois réunis en un seul bloc). Dans ce cas, il peut y avoir un seul joint de collecteur d'admission d'échappement. Ce joint commun est alors usiné dans une plaque unique (généralement de l'acier ou du graphite) assurant l'étanchéité de la jonction entre les tubulures du collecteur d'admission et la culasse, ainsi qu'entre culasse et chaque tuyau d'entrée du collecteur d'échappement., quand changer : Le joint de collecteur d'admission d'échappement peut se dégrader peu à peu sous l'action des contraintes subies (notamment au niveau des jonctions avec les tubulures d'échappement). Il est d'ailleurs nécessaire de le remplacer à chaque démontage d'un ou des collecteurs. En fonction de la localisation des fuites éventuelles (admission ou échappement), il y aura perturbation du régime moteur pour cause de mélange air/gaz...