Ferodo Joint d'étanchéité, collecteur d'échappement ELRING, par ex. pour BMW, Wiesmann

Joint de collecteur d'échappement-11101 Côté d'assemblage: Culasse de cylindre. Fabricant: ELRING. Index: EL326250. Nombre de pièces nécessaires: 2. Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 2, Euro 3 (D3). Numéro du fabricant: 326.250. Quantité nécessaire pour véhicule: 2. Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche.

BMW;WIESMANN Joint d'étanchéité, collecteur d'échappement Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Joints Joints Viscosité: Prêt Prêt Nombre de pièces nécessaires: 2 2 Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 2 Euro 2 Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 3 (D3) Euro 3 (D3). Année de construction: 1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Nombre de pièces nécessaires: 2; Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 2, Euro 3 (D3); Code d'article: 8409919990; Année à partir de: 09/1998, 10/1998

ELRING Joint d'étanchéité, collecteur d'échappement pour BMW: Série 7 (E66,E38,E65), Série 3 (E46 Touring,E46 Berline,E46 Coupé,E46 Cabriolet,E46 Compact), X5 (E53), X3 (E83), Série 5 (E39 Berline ,E60 Berline,E39 Touring,E61 Touring), Z3 (E36 Roadster,E36 Coupé), Z4 (E85 Roadster) (Ref : 326.250) équivalente à BMW: 11 62 1 732 969 quantité : 1, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Le joint de collecteur d'échappement a pour fonction d'empêcher toute fuite de gaz d'échappement à la jonction entre votre moteur à explosion et le collecteur d'échappement chargé de recueillir les gaz émis par la combustion du carburant à l'intérieur de chaque cylindre, pour les canaliser ensuite vers les autres éléments de la ligne d'échappement. Généralement usiné dans une feuille d'acier ou de graphite, le joint de collecteur d'échappement, selon l'agencement de votre moteur, est le plus souvent conçu d'un seul tenant pour tous les cylindres en ligne, ou parfois par paire ou trio de cylindres., quand changer : Un joint de collecteur d'échappement peut se dégrader, par l'action de la chaleur, des vibrations et parfois de la corrosion. Il n'assure plus l'étanchéité moteur/collecteur et doit alors être remplacé. Des signes peuvent vous alerter, tels qu'une odeur de gaz d'échappement dans l'habitacle, l'accumulation de suie dans le compartiment moteur, notamment sur le bloc côté collecteur, ou une perte de puissance., pourquoi changer : L'efficacité de la ligne d'échappement de votre véhicule repose sur le bon fonctionnement de chacun de ses éléments. Un joint de collecteur d'échappement en mauvais état dérègle entièrement le processus, avec de nombreuses conséquences : diminution des performances du moteur, surconsommation de carburant, pollution excessive... Sans compter les désagréments comme les odeurs de gaz d'échappement et autres bruits métalliques dus à la défaillance du joint.