Joint d'étanchéité, tuyau d'échappement ELRING 659.470

Joints de tuyau d'échappement-12108 Côté d'assemblage: après catalyseur. Fabricant: ELRING. Index: EL659470. Nombre de trous de fixation: 3. Numéro du fabricant: 659.470.

OPEL;VAUXHALL Joint d'étanchéité, tuyau d'échappement Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Joints Joints Viscosité: Prêt Prêt Côté d'assemblage: après catalyseur après catalyseur Nombre de trous de fixation: 3 3 numéro de tarif douanier: 8484100000 8484100000. Année de construction: 2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022

Côté d'assemblage: après catalyseur; Nombre de trous de fixation: 3; Code d'article: 8484100000

ELRING Joint d'étanchéité, tuyau d'échappement pour OPEL: Astra (J GTC,J Hatchback F68,J Berline F69,J Sports Tourer,K Hatchback 68,K Sports Tourer 35), Insignia (A Berline Phase 2,A Country Tourer Phase 2,A Sport Tourer Phase 2,B Sports Tourer,A Hatchback Phase 2,B Grand Sport), Mokka (X), Meriva (B Phase 2), Zafira (C Tourer,C Tourer Phase 2) & MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Phase 2 Break,204 Break) & MITSUBISHI: Lancer (Sportback CX,IX CY) & VOLKSWAGEN: Passat (B6 Berline) & RENAULT: Express (II) & AUDI: A6 (Série 3 Phase 2 Avant) & VAUXHALL: Astra (MK VII 68,MK VII Sports Tourer 35), Insignia (FL 68) & BMW: X1 (E84), Z4 (E89 Roadster) & CHEVROLET: Trax & PORSCHE: 911 (GT3 997) (Ref : 659.470) équivalente à OPEL: 55 570 081, 8 54 679 Côté d'assemblage : après catalyseur, Nombre de trous de fixation : 3, but du produit : Le premier joint de tuyau d'échappement est monté entre la sortie du collecteur et la première section de tuyau, qui alimente le catalyseur ou le pot de détente. À cet endroit, la pression et la température des gaz sont au maximum. Ce joint a pour fonction de garantir l'étanchéité de la jonction, grâce à une surface de portée suffisante et un dispositif de boulonnage à plusieurs points. Il est généralement composé d'acier ou de graphite. D'autres joints de tuyau d'échappement sont également installés en sortie de silencieux intermédiaire et à la jonction du tuyau avec le silencieux arrière., quand changer : Le joint de tuyau d'échappement est exposé à des contraintes de chaleur, de pression et d'agression chimique importantes. Il finit par se dégrader et perd de son étanchéité, provoquant des fuites au niveau de la connexion concernée. Les signes d'alerte sont les mêmes que pour les autres pièces d'échappement : bruits inhabituels et excessifs, odeurs de gaz d'échappement remontant dans l'habitacle, surconsommation, baisse du rendement moteur..., pourquoi changer : À l'instar de tous les autres éléments de la ligne d'échappement, le joint de tuy...