Vanne EGR 36750 FEBI 36750

CITROEN;FORD;PEUGEOT;TOYOTA Vanne EGR 36750 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Viscosité: vanne EGR vanne EGR Nombre de connexions: 5 5 Type de fonctionnement: électrique électrique Article complémentaire/Info complémentaire: avec joint d'étanchéite avec joint d'étanchéite Article complémentaire / Info complémentaire 2: Mise à jour de l'outil de commande/du logiciel nécesssasire Mise à jour de l'outil de commande/du logiciel nécesssasire pour numéro OE: 1618.PF 1618.PF. Année de construction: 2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Nombre de connexions: 5; Type de fonctionnement: électrique; Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite; Article complémentaire / Info complémentaire 2: Mise à jour de l'outil de commande/du logiciel nécessaire; pour numéro OE: 1618.PF; Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 4; Année à partir de: 01/2004; numéro TECDOC du moteur: 16425, 17509

FEBI BILSTEIN Vanne EGR pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes), 107 (3 Portes,5 Portes), Bipper (Tepee), 206 (SW,SD), 1007, 206+, 207+ & FORD: Fiesta (V,VI Van,V Phase 2,VI 5 portes,VI 3 portes), Fusion (FL) & CITROËN: C3 Pluriel, C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN Classic/First,I FC/FN), C1 (5 Portes,3 Portes), C2, Nemo & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 3 Portes,I KGB/WNB 5 Portes) (Ref : 36750) équivalente à CITROËN: 1618.46, 1618.N8, 1618.PF & FORD: 1 333 611, 1 363 591, 1 479 845, 1 682 736 & FORD USA: 2S6Q9D475BA, 2S6Q9D475BB, 2S6Q9D475BC, 2S6Q9D475BD & PEUGEOT: 1618.46, 1618.N8, 1618.PF & TOYOTA: SU001-00730, SU001-00884 type de fonctionnement : électrique, référence constructeur : 1618.PF, Poids : 0.93 kg, Info complémentaire : Mise à jour de l'outil de commande/du logiciel nécesssasire, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, joint de vanne egr : oui, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-...

Toutes les vannes EGR fournies par FEBI sont rigoureusement testées par notre service de gestion de la qualité. Les pièces de rechange FEBI sont synonymes de performances maximales. Cette qualité constante est assurée par les exigences de qualité strictes dans la production de chaque pièce de rechange. Garantie 3 ans.