FEBI Écrou, collecteur des gaz d'échappement, par ex. pour Mercedes-Benz

Joint de collecteur d'échappement-10110706 Dimension filetage intérieur: M10 x 1,5. Fabricant: FEBI. Index: FE39064. Numéro du fabricant: 39064. Ouverture de la clé: 14. Poids [kg]: 0,006. Surface: cuivré. Taraudage [mm]: M10 x 1,5. Épaisseur [mm]: 10,4.

MERCEDES-BENZ Écrou, collecteur des gaz d'échappement Garantie: 3 ans 3 ans Genre: Vis, boulons et écrous Vis, boulons et écrous Viscosité: Prêt Prêt Épaisseur [mm]: 10,4 10,4 Taille du filetage intérieur: M10 x 1,5 M10 x 1,5 Qualité/catégorie: 8 8 Ouverture de la clé: 14 14 Profil tête de vis/écrou: Extérieur à six côtés Extérieur à six côtés Matériau: Acier Acier Surface: Cuivre enduit Cuivre enduit Respecter les dimensions:. Année de construction: 1961;1962;1963;1964;1965;1966;1967;1968;1969;1970;1971;1972;1973;1974;1975;1976;1977;1978;1979;1980;1981;1982;1983;1984;1985

Épaisseur: 10; Dimension filetage intérieur: M10 x 1,5; Qualité/catégorie: 8; Ouverture de la clé: 14; Profil tête de vis/écrou: Héxagonal extérieur; Matériel: Acier; Surface: cuivré; Respecter les dimensions: ; Code moteur: OM617

FEBI BILSTEIN Écrou, collecteur des gaz d'échappement pour MERCEDES-BENZ: 8 (/W115,/Coupé W114), COUPE (W111), Classe S (108, 109), HECKFLOSSE (W110), PAGODE (W113), 123 Series (T123 Break,W123 Berline/chassis-cabine,C123 Coupé) (Ref : 39064) équivalente à EVOBUS: 000 990 28 50, 000 990 31 50, 913004 010001, A000 990 28 50, A000 990 31 50, A913004 010001, N 91300 40100 01, Q00113100020 & MERCEDES-BENZ: 000 990 28 50, 000 990 31 50, 913004 010001, 999901 010000, A000 990 28 50, A000 990 31 50, A913004 010001, A999901 010000, N913004 010001, Q00113100020 matériau : acier, quantité : 100, Poids : 0.006 kg, Épaisseur : 10.4 mm, Ouverture de la clé : 14, Profil tête de vis/écrou : Héxagonal extérieur, Surface : cuivré, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Un écrou de collecteur des gaz d'échappement, en complément du boulon ou du goujon associé, assure la solidité de l'assemblage du collecteur d'échappement avec le haut moteur et/ou avec le tuyau situé entre le collecteur et le pot de détente ou le catalyseur. En sortie de moteur, les gaz sont à leur maximum de chaleur et de pression. Selon les montages, la fixation multipoint par boulonnage garantit l'étanchéité des joints d'entrée et sortie de collecteur. Les dimensions de filetage de l'écrou peuvent varier pour un même modèle, en fonction de sa zone d'assemblage., quand changer : La défaillance d'un écrou de collecteur des gaz d'échappement peut être due à divers facteurs : filetage faussé lors d'une opération de dépose/remontage, tête abîmée ou érodée empêchant un serrage sérieux, portée dégradée par la corrosion qui provoquera une mauvaise adhérence sur la rondelle de serrage. Un dévissage intempestif au fil des vibrations se traduira par un défaut d'étanchéité, et donc par un bruit excessif de votre échappement., pourquoi changer : Des écrous de collecteur des gaz d'échappement manquants ou détériorés doivent être remplacés sans tarder, sous peine d'une dégradation progressive de...