Turbos Hoet Turbocompresseur, suralimentation 1100753

CITROEN;FIAT;PEUGEOT Turbocompresseur, suralimentation Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Turbocompresseur Turbocompresseur Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement Turbocompresseur à gaz d'échappement Article complémentaire/Info complémentaire: avec joints avec joints Qualité: REMAN PREMIUM REMAN PREMIUM. Année de construction: 2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Turbo's Hoet Turbocompresseur pour PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Combi,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Fourgon) & FIAT: Ducato (II 250-251,II Maxi 250-251,DUCATO Camion plate-forme/Châssis 250_,DUCATO Fourgon 250_) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 1/2 Combi/Minibus,III Phase 1/2 Cabine), Relay (III FL Cabine,III FL Combi,III Fourgon) (Ref : 1100753) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 0375L8, 0375P9, 1651753580 & FIAT: 504110697, 504304178, 504340178, 71792010, 71793613 & IVECO: 504110697 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : SOLUTION TOUT-EN-UN DE TURBO'S HOET*, condition de la pièce : reconditionnée, synonymes : Turbo, Type de chargement : Turbocompresseur à gaz d'échappement, Info complémentaire : avec joints, but du produit : Le turbocompresseur, plus communément appelé turbo, comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/carburant dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / carburant doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbo peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas., pourquoi changer : Une grande partie du parc automobile est équipé d'un turbo. L'utilisation du turbo permet aujourd'hui une diminution de la cyli...

Entraîné par les gaz d'échappement, le turbo permet d'augmenter la puissance du moteur, en augmentant la pression des gaz admis, améliorant donc le remplissage des cylindres en mélange air/carburant. Ce turbocompresseur, livré avec un kit de joints, est de qualité équivalente à la pièce d'origine.