Nissens Turbo

Type de fonctionnement: pneumatique; Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement; Type de refroidissment: refroidi à l'huile; Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints; Matériau de la roue de compresseur: Aluminium; Matériel: Aluminium; Année jusqu'à: 06/2001

BMW Turbocompresseur, suralimentation Garantie: 2 ans 2 ans : FIRST FIT - Comprend les joints, le graisseur et autres pièces si nécessaire FIRST FIT - Comprend les joints, le graisseur et autres pièces si nécessaire Viscosité: Turbocompresseur Turbocompresseur Type de fonctionnement: pneumatique pneumatique Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement Turbocompresseur à gaz d'échappement Type de refroidissment: refroidi à l'huile refroidi à l'huile Article complémentaire/Info complémentaire: avec joints avec joints matériau de roue de compresseur: Aluminium Aluminium. Année de construction: 1998;1999;2000;2001;2002;2003

NISSENS Turbocompresseur pour BMW: Série 3 (E46 Touring,E46 Berline), Série 5 (E39 Berline ,E39 Touring) (Ref : 93107) équivalente à BMW: 11652247297, 11652247297F, 11652247297G, 11652247297H, 11652247901, 11652247901H, 11652247905, 11652247905H, 11652248901, 11652248901G, 11652248905, 11652248905G, 2247901104 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : ** FACTORY NEW **, type de fonctionnement : pneumatique, synonymes : Turbo, Type de chargement : Turbocompresseur à gaz d'échappement, Info complémentaire : avec joints, but du produit : Les symptômes courants incluent une perte de puissance, une fumée excessive à l'échappement, des bruits inhabituels provenant du moteur, et une consommation accrue de carburant. Ces signes peuvent indiquer que le turbocompresseur ne fonctionne pas correctement et nécessite une inspection., quand changer : Le turbo peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas., pourquoi changer : Pour remplacer le turbocompresseur sur une OPEL Agila, vous aurez besoin d'une clé dynamométrique, de douilles et clés adaptées, ainsi que d'un jeu de tournevis. Un cric et des chandelles peuvent être nécessaires pour soulever le véhicule en toute sécurité. Un manuel de réparation spécifique à l'Agila est également recommandé pour suivre les étapes précises.

Turbocompresseur-12405 A géométrie variable: Oui. Article complémentaire/info complémentaire: avec joints. Avec jeu de joints: Oui. Biturbo: Non. Condition: Nouveau. Fabricant: NISSENS. Index: NIS 93107. Numéro du fabricant: 93107. Pilotage: Pression. Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement. Type de fonctionnement: pneumatique. Type de refroidissment: refroidi à l'huile. Type de roue de compression: Aluminium.