Vanne EGR QUINTON HAZELL XEGR40 - Réf. XEGR40

Type de fonctionnement: pneumatique; Largeur [mm]: 107; Hauteur: 88; Poids [kg]: 0,8; Année à partir de: 10/1996, 10/1997; Année jusqu'à: 09/1999, 03/2002

Découvrez la vanne EGR QUINTON HAZELL XEGR40, une pièce essentielle pour le système d'échappement de votre véhicule. Cette vanne EGR, de type pneumatique, contrôle le recyclage des gaz d'échappement, réduisant ainsi les émissions polluantes et optimisant le rendement moteur. Elle contribue à une combustion plus propre et peut améliorer la performance globale du moteur dans diverses conditions de conduite. Compatible avec plusieurs modèles, cette vanne est idéale pour maintenir votre véhicule en conformité avec les normes environnementales. Elle est compatible avec les modèles CITROËN Berlingo, Peugeot Partner et Fiat Ducato, voir liste complète. La référence XEGR40 et le type de fonctionnement pneumatique sont des caractéristiques importantes de cette pièce. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

QUINTON HAZELL Vanne EGR pour PEUGEOT: Partner (M49), 306 (Phase 2 N5,7A,7C,7S,N3,7A,7C.7S,Phase 2 Sedan N5,Sedan N3), Boxer (I) & CITROËN: Relay (I), Berlingo (M49), Jumper (I), Xsara (Break N2,Berline N1,Coup� N0), Dispatch (I) & FIAT: Ducato (230-231-232-234) (Ref : XEGR40) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 1628 CF, 9630651780 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, type de fonctionnement : pneumatique, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et de la consommation de carburant. Une Vanne EGR bloquée ou encrassée peut notamment faire l'objet d'une cont...