Disque D'embrayage Valeo 265529

Le disque d’embrayage Valeo de qualité OEM testée. Ce disque d’embrayage impressionne par sa haute résistance à l’usure et sa transmission de puissance uniforme. Le disque d’embrayage sépare et relie le moteur et la transmission. Avec le mécanisme embrayage, les disques d’embrayage séparent et relient l’arbre de transmission et le vilebrequin.

Pièce neuve: ; Diamètre extérieur [mm]: 215; Profil de moyeu: 29 x 24,4; Nombre de dents: 10; Poids [kg]: 1,1, 5,7; Année à partir de: 03/1973, 08/1986, 08/1982; Code moteur: XM7, XM, XN1, XC7P; Type de boîte de vitesses: BA7, BA7/4,BA7/5; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 4 vitesses, Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Année jusqu'à: 07/1979, 12/1990, 08/1969, 07/1985; numéro TECDOC du moteur: 2826, 4845, 2827

VALEO Disque d'embrayage pour PEUGEOT: 504 (Coupé,Décapotable,Pick-up E_,Break et Utilitaires,Berline), 505 (551A,Break,Berline), 404 (Ref : 265529) équivalente à PEUGEOT: 2054-52, 205452, 2055-52, 2055-Y3, 205552, 2055Y3, VDPEUGD01 avec consigne : false, condition de la pièce : neuve, pays de production : France, diamètre extérieur : 215.0, Poids : 1.1, Nombre de dents : 10, but du produit : Le disque d'embrayage est une des pièces qui composent l'embrayage, un dispositif qui assure le transfert de la puissance du moteur vers la boîte de vitesses. Il se trouve parallèle à un autre disque appelé volant moteur. Lorsque vous appuyez sur la pédale d'embrayage (phase transitoire de glissement), la transmission de puissance est rétablie de façon progressive. Le disque possède un alésage cannelé qui lui permet d'entraîner l'arbre primaire de la boîte de vitesses. Il existe des technologies monodisques et multidisques. Les embrayages multidisques reposent sur un empilement de disques et de plateaux mais le fonctionnement est similaire., quand changer : Le disque d'embrayage est une pièce d'usure qu'il est nécessaire de changer de temps en temps. Les constructeurs préconisent le remplacement du kit d'embrayage environ tous les 150 000 km. Cela dit, la longévité du disque varie en fonction du style de conduite et de l'environnement. La conduite en ville suppose une plus grande sollicitation de l'embrayage et peut écourter sa durée de vie. Si vous remarquez que la pédale devient dure ou que votre voiture n'accélère plus comme avant (par exemple lors des dépassements), faites réviser votre embrayage sans plus attendre., pourquoi changer : Un disque d'embrayage qui ne remplit plus correctement sa fonction altère l'ensemble du dispositif. La force du moteur ne sera pas bien transmise à la boîte de vitesses et vous éprouverez des difficultés à obtenir l'accélération voulue. Ce manque de puissance nuit au confort de conduite et peut s'avérer dangereux dans certaines situat...