Butée d'embrayage VALEO 265172 - Réf. VAL265172

La butée d'embrayage VALEO 265172 est une pièce de transmission essentielle conçue pour assurer le débrayage fluide de votre véhicule. Ce composant joue un rôle crucial dans le mécanisme de transfert de puissance entre le moteur et la boîte de vitesses en agissant directement sur le mécanisme d'embrayage lors de l'actionnement de la pédale, permettant ainsi des changements de rapport précis et sans à-coups. Fabriquée selon les standards exigeants de l'équipementier VALEO, cette butée garantit une fiabilité optimale et une résistance accrue aux contraintes mécaniques quotidiennes pour prolonger la durée de vie de votre système de transmission. Cette pièce est compatible avec de nombreux modèles incluant notamment la PEUGEOT 309 I, la CITROËN VISA et la TALBOT MURENA…voir liste complète. Référencée sous le code VAL265172 et l'EAN 3276422651725, elle affiche un diamètre extérieur de 34 mm, répondant strictement aux spécifications techniques d'origine pour une installation standardisée. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Diamètre extérieur [mm]: 34; Poids [kg]: 0,14; numéro TECDOC du moteur: 12428, 12430, 22159, 2754, 2762, 2856, 2857, 2861, 2862, 2865, 2870, 2871, 2872, 2873, 2875, 2877, 2878, 2879, 2886, 32312, 34327, 3672, 3680, 3685, 3689, 3697, 4265, 4266, 47650, 4833, 4919, 5295, 587, 591, 593, 596, 607, 628, 629, 631, 639, 646; Année à partir de: 01/1988, 02/1986, 03/1989, 04/1987, 06/1982, 06/1987, 06/1988, 07/1979, 07/1984, 07/1985, 07/1988, 08/1986, 08/1987, 08/1988, 09/1986; Année jusqu'à: 02/1988, 02/1989, 04/1987, 04/1989, 05/1988, 05/1989, 05/1990, 06/1988, 06/1989, 07/1984, 07/1985, 07/1986, 07/1987, 07/1988, 07/1989, 12/1988, 12/1989; Code moteur: E1, G1A, G2, G2S, J1B, J2, XU52C, XUD9, Y2/K; Type de boîte de vitesses: BE1/4,BE1/5, BE1/4,BE1/5,BH3/5, BE1/4,BE3/4, BE1/5,BE1/5N, BE1/5,BE3/5, BE1/5,BE3/5,BL03&45, BE1/5,BE4/5, BE3/4,BE3/5, BL04, BL62,BE1/5,BE3/5, BN12,2BM66,2BN40, BN42,BE1/4,BE1/5, BN43,BE1/5,BE3/5, BN44,BE1/5,BE3/5, BN45, BN66, M4,M5,M4/5, M5, X4, X4,BE1/4, X4,BE1/4,BE1...

VALEO Butée d'embrayage pour PEUGEOT: 309 (I 10C, 10A,II), 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette,II 581M,II Break 581E), 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 1,Cabriolet Phase 2,Phase 1), 405 (Break,Berline) & TALBOT: 1510, 1307-1510, Horizon (HORIZON) & CITROËN: BX (Break XB,XB), C15 (Break), Visa (Ref : 265172) équivalente à CITROËN: 1611379480, 2041-29, 2041-33, 204129, 204133, 97501450, 97501451 & PEUGEOT: 1611379480, 2041-29, 204129, 204133 & TALBOT: 1611379480, 2041-29, 204129 pays de production : France, type de fonctionnement : mécanique, diamètre extérieur : 34.0, Poids : 0.14, synonymes : Butée de débrayage, Poids : 0,14 kg, but du produit : La butée d'embrayage est un élément important des véhicules à transmission manuelle. C'est un des composants du kit d'embrayage, l'ensemble de pièces qui relient le moteur à la boîte de vitesses. C'est elle qui permet de déclencher le mécanisme lorsque vous débrayez. En appuyant sur la pédale, la fourchette tire ou pousse la butée vers l'arrière ou l'avant, provoquant ainsi l'ouverture du diaphragme. Il existe deux types de butée d'embrayage, les butées mécaniques et à assistance hydraulique., quand changer : Les constructeurs préconisent le changement du kit d'embrayage environ tous les 150 000 km. Selon l'usure, le type de conduite et l'environnement (n'oubliez pas que le système d'embrayage est davantage sollicité en ville), son remplacement doit être envisagé entre les 100 000 et les 180 000 km. Si vous entendez un bruit sourd au niveau du moteur quand vous accélérez, cela peut provenir de la butée usée qui frotte contre l'axe de la boîte de vitesses., pourquoi changer : La butée d'embrayage fait partie d'un mécanisme qui relie le moteur et la boîte de vitesses. Si une de ces pièces ne fonctionne pas correctement, les autres pièces ne remplissent plus leur rôle. Une butée usée ne permettra plus un basculement optimal du diaphragme. Cette anomalie est non seulement désagréable à cause des bruits qu'elle engendre, ma...

Ce roulement de libération Valeo offre une qualité OEM pour une durée de vie et des performances élevées. Le roulement de libération fait partie de l’embrayage. Il est chargé de séparer la transmission de puissance du moteur vers la boîte de vitesses.