Kit d'embrayage VALEO CLASSIC KIT2P VALEO, par ex. pour Ford

Kits d'embrayage-1040118 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec disque d'embrayage. Article complémentaire/info complémentaire: avec mécanisme d'embrayage, sans butée hydraulique. Avec un volant d'inertie: Non. Diamètre extérieur 1 [mm]: 219. Diamètre extérieur [mm]: 220. Diamètre extérieur mécanisme d’embrayage [mm]: 221, 220. Embrayage: pour véhicules avec embrayage à commande par pression. Fabricant: VALEO. Force d'éjection (n): 4400. Index: VAL786029. Nombre de dents: 17. Nombre de dents [pcs]: 17. Numéro du fabricant: 786029. Poids [kg]: 4,91. Profil de moyeu: 19,9 x 17. Type de commande: Commande de pression. Version: CPON.

FORD Kit d'embrayage VALEO CLASSIC KIT2P 786029 diamètre 1 (mm): 221diamètre 2 (mm): 220Garantie: 2 ans 2 ans : Valeo CLASSIC pour les véhicules de 10 ans et plus Valeo CLASSIC pour les véhicules de 10 ans et plus Pièce neuve:Diamètre extérieur mécanisme d'embrayage [mm]: 221 221 Nombre de dents: 17 17 Fixation de colonne de direction: 19,9 x 17 19,9 x 17 Capacité: sans butée hydraulique sans butée hydraulique Embrayage: pour vehicules avec levier de vitesses pour vehicules avec levier de vitesses Poids (kg]: 4,91 4,91. Année de construction: 1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007

Le kit d'embrayage VALEO 786029 est une solution technique de première monte conçue pour assurer une transmission optimale du couple moteur vers la boîte de vitesses de votre véhicule. Ce kit complet permet de restaurer la souplesse et la précision du passage des rapports, garantissant une montée en régime fluide tout en préservant la longévité de votre système de transmission. Grâce à une conception rigoureuse centrée sur la fiabilité, cet ensemble est idéal pour le remplacement standard de votre embrayage usé, assurant une parfaite synchronisation mécanique sous toutes les conditions de conduite. Ce produit est compatible avec de nombreux modèles dont la FORD FOCUS I (DAW, DBW), la FORD FOCUS I Clipper (DNW) ou la FORD FOCUS C-MAX (DM2), et bien d'autres, voir liste complète. Identifié par la référence constructeur VAL786029 et le code EAN 3276427860290, ce kit présente un mécanisme de 220 mm de diamètre extérieur, comporte 17 dents et est spécifiquement configuré pour les véhicules avec embrayage à commande par pression (livré sans butée hydraulique, poids total 4,91 kg). Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Pièce neuve: ; Diamètre extérieur mécanisme d’embrayage [mm]: 221; Nombre de dents: 17; Article complémentaire / Info complémentaire: sans butée hydraulique; Embrayage: pour véhicules avec embrayage à commande par pression; Poids [kg]: 4,91; Gamme de produits: CLASSIC 2KKIT; numéro TECDOC du moteur: 12075, 12076, 12077, 15894, 12078, 12079, 15896, 18503, 18504, 21247, 24345, 24346, 18505, 23366, 15897; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Code moteur: EYDA, FYDH; Type de boîte de vitesses: MTX75, IB5; Année à partir de: 03/2004; numéro d'origine alternatif: 3M517540A1K

KIT EMBRAYAGE VALEO 786028

VALEO Kit d'embrayage pour FORD: Focus (I Hatchback Phase 2,I Clipper,I Berline Phase 2,I Berline,C-Max,I Clipper Phase 2,I Hatchback), Puma (Ref : 786029) équivalente à FORD: 1077991, 1077992, 1116674, 1122236, 1252272, 1354396, 1354397, 3S41-7540-B1A, 3S417540B1A, PX541-7540-B1C, PX541-7540-B2C, PX5417540B1C, PX5417540B2C, PXS4-17540-B1D, PXS417540B1D, RM3S41-7540-B1A, RM3S417540B1A Composition : Disque et mécanisme, fonctionnement du volant moteur : Origine, Poids : 4.91, Info complémentaire : sans butée hydraulique, Embrayage : pour véhicules avec embrayage à commande par pression, Nombre de dents : 17, volant moteur : false, butée d'embrayage : false, disque d'embrayage : true, mécanisme d'embrayage : true, but du produit : Choisir la bonne marque de kit d'embrayage pour votre FIAT est crucial pour garantir des performances optimales. Il est recommandé d'utiliser des pièces d'origine FIAT ou des pièces de marque reconnue comme LUK ou Valeo. Ces marques sont réputées pour la qualité de leurs kits d'embrayage qui assurent une conduite fluide et une meilleure réponse à l'accélération. En utilisant des pièces de haute qualité, vous pouvez également éviter les problèmes couramment rencontrés avec les embrayages de moindre qualité., quand changer : Les problèmes couramment rencontrés avec les kits d'embrayage FIAT comprennent le patinage de l'embrayage, les bruits de grincement et une pédale d'embrayage dure. Ces problèmes peuvent être évités en entretenant régulièrement votre véhicule et en vérifiant l'usure de l'embrayage. Si vous rencontrez l'un de ces problèmes, il est recommandé de faire inspecter votre véhicule par un mécanicien qualifié. Le remplacement de l'embrayage peut être nécessaire si le problème persiste., pourquoi changer : Il est important de noter que tous les kits d'embrayage ne sont pas compatibles avec tous les modèles de FIAT. Chaque modèle a ses propres spécifications et nécessite un kit d'embrayage spécifique. Par exemple, un kit d...

Valeo Kit d'embrayage 2P 786 029 - Les kits d'embrayage Valeo nt une solution haut de gamme et des performances optimales pour tous les constructeurs automobiles Range. le kit 2P est composé d'un embrayage à friction et d'un mécaniqme Jeu d'embrayage VALEO 786029 Kit d'embrayage