VALEO Emetteur d'embrayage pour BMW: M5, Série 3, M3, Série 5, Série 6 (Ref: 874653)

Diamètre de l'alésage 1 [mm]: 19,05; Matériel: Aluminium; Diamètre de l'alésage [mm]: 19; Longueur de la tige de piston [mm]: 94; Poids [kg]: 0,29; Année à partir de: 10/1983, 09/1988, 09/1983, 09/1987, 11/1989, 09/1986, 09/1989, 11/1986, 09/1985, 02/1985, 02/1988, 06/1988, 05/1986, 07/1982, 03/1986; Code moteur: M10 B18 (184VD), M10 B18 (184VA), M40 B18 (184E1), M42B18, S14B23, M21 D24 (246DA), M21 D24 (246TB), M40B18, M20B20, M20B20M1.Z7, M10 B18 (184KA), M30B25L, M30 B34 (346EC), M30 B34 (346KB), M20 B20 (206KA), S14B25, S14B20; Type de boîte de vitesses: 242, 240, 265, 260; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 4 vitesses, Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; numéro TECDOC du moteur: 28367, 28319, 28315, 28318, 28368, 28335, 28330, 28341, 28342, 28343, 28344, 28347, 28348, 28323, 28331, 28334, 28352, 28346, 30327, 5215, 468; Année jusqu'à: 08/1988, 12/1991, 12/1990, 06/1987, 03/1991, 09/1989, 08/1987, 09/1993, 07/1991, 09/1984, 04/1993, 05/1991, 12/1992, 03/1990,...

BMW Maître Cylindre, Embrayage 874653 Valeo Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre du trou 1 [mm]: 19,05 19,05 Matériau: Aluminium Aluminium Diamètre du trou [mm]: 19 19 Longueur de tige de piston [mm]: 94 94 Poids (kg]: 0,29 0,29. Année de construction: 1979;1980;1981;1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994

Caractéristiques techniques : Diamètre de l'alésage [mm]: 19 Diamètre de l'alésage 1 [mm]: 19,05 Longueur de la tige de piston [mm]: 94 Matériel: Aluminium Poids [kg]: 0,29 pour n° fabricant: KG19084.1.5 Année à partir de: 198107; 198207; 198309; 198310; 198409; 198501; 198502; 198503; 198509; 198601; 198603; 198605; 198609; 198611; 198709; 198802; 198806; 198809; 198909; 198911 Année jusqu'à: 198312; 198408; 198706; 198708; 198906; 198909; 199003; 199012; 199103; 199105; 199106; 199107; 199212; 199301; 199304; 199309 Code moteur: M10 B18 (184KA); M10 B18 (184VA); M10 B18 (184VD); M10B18L; M20 B20 (206KA); M20 B23 (236EB); M20B20M1.Z7; M20B25M/G; M20B25M1.Z7; M20B25ME; M20B27M1.Z7; M20B27ME; M21 D24 (246DA); M21 D24 (246TB); M30 B25; M30 B25 A; M30 B28; M30 B34 (346EC); M30 B34 (346KB); M30B35M.E7; M40 B18 (184E1); M40B16ME.8; M42 B18 (184S1); M88/3; S14 B20 (204EA); S14 B23 (234S2); S14 B25 (254S1) Type de boîte de vitesses: 240; 242; 260; 265 Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses Réf : VAL874653 Fabricant : Valeo État : Neuf Références constructeurs (OEM) : 1152658 1154178 1154580 1156000 21521152658 21521154178 21521154580 21521156000 Véhicules compatibles : BMW 3 (E30) (1987) 3 (E30) (1988) 3 (E30) (1982) 3 (E30) (1986) 3 (E30) (1983) 3 Touring (E30) (1987) 3 Touring (E30) (1988) 3 Touring (E30) (1991) 5 (E28) (1981) 5 (E28) (1985) 6 (E24) (1984) 3 Décapotable (E30) (1987) 3 Décapotable (E30) (1985) 3 Décapotable (E30) (1988) 3 Décapotable (E30) (1990) Respect de la propriété intellectuelle Vérifiez la compatibilité avant commande. Ce produit est une pièce adaptable. Toute utilisation de marque déposée est faite à titre de référence (Article L 713-6B du code de la propriété).

VALEO Emetteur d'embrayage pour BMW: M5 (E28), Série 3 (E30 Touring,3 E30,E30 Cabriolet,3 Touring E30,E30), Série 5 (E28 Berline), Série 6 (E24,6 E24), M3 (E30) (Ref : 874653) équivalente à BMW: 1 152 658, 1 154 178, 1 154 580, 1 156 000, 1152658, 1154178, 1154580, 1156000, 21 52 1 152 658, 21 52 1 154 178, 21 52 1 154 580, 21 52 1 156 000, 21521152658, 21521154178, 21521154580, 21521156000 matériau : aluminium, Poids : 0.29, synonymes : Cylindre émetteur de débrayage, Poids : 0,29 kg, Alésage-Ø : 19 mm, Longueur des tiges de piston : 94 mm, Alésage-Ø 1 : 19,05 mm, but du produit : Les symptômes courants incluent une pédale d'embrayage molle ou qui reste enfoncée, des difficultés à passer les vitesses, et des fuites de liquide hydraulique sous le véhicule. Ces signes indiquent souvent un problème avec le cylindre émetteur de débrayage., quand changer : Le remplacement de l'émetteur d'embrayage sur une Ford B-Max peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il peut être nécessaire de retirer certaines pièces, comme le boîtier de filtre à air, pour accéder à l'émetteur. Une bonne connaissance mécanique est recommandée., pourquoi changer : Vous aurez besoin d'une clé à douille, d'un tournevis, d'une pince pour les colliers de serrage, et d'un outil de purge pour le système hydraulique. Assurez-vous d'avoir également du liquide de frein pour remplir le système après le remplacement.