VALEO - Récepteur, embrayage 874780 - Réf. 874780

Le récepteur d'embrayage VALEO 874780 est une pièce essentielle pour le bon fonctionnement de votre système d'embrayage. Il assure la transmission de la force hydraulique pour débrayer, permettant ainsi le changement de vitesse en douceur et en toute sécurité. Ce composant est conçu pour une performance optimale, garantissant une réponse précise et fiable à chaque sollicitation. Il est idéal pour une utilisation dans des conditions de conduite variées. Compatible avec MAZDA 626 III, 626 IV, 323 F VI et PREMACY, voir liste complète. Ce récepteur d'embrayage présente le numéro de fabricant KN19047.2.1 et un diamètre d'alésage de 19,05 mm, ainsi que le numéro de référence 874780. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Ce cylindre de libération de l’embrayage (CRC) Valeo offre une qualité OEM pour une durée de vie et des performances élevées. Dans tous les véhicules équipés d’un CRC ou d’un cylindre de libération, la liaison entre le système hydraulique et l’embrayage se fait via une fourchette d’embrayage et un roulement de libération. Les systèmes entièrement hydrauliques n’utilisent pas de CRC.

VALEO Récepteur d'embrayage pour MAZDA: Premacy (FL), 626 (GW,GD,GV,GF,GF FL,GW FL,GE), 323 (BJ,BJ Berline,BJ Berline Phase 2,BJ Phase 2) (Ref : 874780) équivalente à MAZDA: GJ22-41-920, GJ22-41-920A, GJ2241920, GJ2241920A Poids : 0.57 kg, Alésage-Ø 1 : 19.05 mm, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le récepteur d'embrayage, complémentaire de l'émetteur d'embrayage, est un élément du système de commande hydraulique de l'embrayage de votre véhicule. L'ensemble fonctionne grâce à du liquide de frein stocké dans le même réservoir que celui des freins, ou bien dans un réservoir dédié. Quand la pédale d'embrayage est enfoncée, l'émetteur transmet la pression du liquide au récepteur, composé d'un cylindre à l'intérieur duquel coulisse un piston relié à une tige qui appuie sur la fourchette d'embrayage. Celle-ci actionne la butée qui déclenche le débrayage. Le relâchement de la pédale produit l'effet inverse., quand changer : Un récepteur d'embrayage doit être changé quand il se met à fuir. Il se produit alors un désamorçage du circuit hydraulique qui réduit la force exercée sur la butée d'embrayage. Les symptômes sont les mêmes pour une fuite de l'émetteur d'embrayage. Il faut pomper de façon répétée sur la pédale pour débrayer. À terme, la pédale reste inerte et il devient impossible de passer les vitesses., pourquoi changer : Un récepteur d'embrayage défectueux compromet peu à peu les manoeuvres de débrayage. Il devient très vite impossible de passer les rapports sans risque de casse pour la boîte de vitesses. À noter que les deux éléments du système (l'émetteur et le récepteur d'embrayage) fonctionnent simultanément et ont de ce fait tendance à s'user à l'identique. Leur remplacement commun est donc fortement conseillé.