VALEO 874713 Cylindre récepteur embrayage Kit d'assemblage cylindre récepteur d'embrayage

MERCEDES-BENZ Cylindre récepteur, embrayage 874713 Valeo Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre du trou 1 [mm]: 24 24 Matériau: Aluminium Aluminium pour n° fabricant: KN2398B1 KN2398B1 Poids (kg]: 0,27 0,27. Année de construction: 1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005

Diamètre de l'alésage 1 [mm]: 24; Matériel: Aluminium; pour n° fabricant: KN2398B1; Poids [kg]: 0,27; Numéro de châssis (VIN) à partir de: A521684, F655710, A508036, F640357; Année à partir de: 09/1989, 11/1986, 03/1989, 07/1993, 07/1989, 08/1989, 12/1992, 12/1990, 03/1998, 06/1997, 06/1998, 09/1998, 10/1992, 04/1990; Année jusqu'à: 02/1990, 09/1992, 02/1996, 07/2001, 07/1993, 08/1998, 06/1993, 02/2000, 06/1999, 03/2000, 02/2001, 02/2002, 05/2000, 03/2005; Type de boîte de vitesses: 716.216,716.217, 717.411,717.412, 716.217,717.413, 717.447,717.448, 717.430, 717.433, 717.447, 717.410,717.411, 717.413, 717.437, 717.444, 717.440, 717.450, 716.217,716.218, 717.412,717.413, 717.434, 717.451, 717.439, 717.438, 717.418, 717.417, 717.416, 717.441, 717.417,717.418, 717.446, 717.412, 717.460, 717.416,717.417, 716.627, 717.462, 717.464, 717.465, 717.762, 717.463, 717.466, 717.461, 716.644, 716.624, 716.626; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 4 vitesses, Boîte de vitesses manuel...

VALEO Récepteur d'embrayage pour MERCEDES-BENZ: Classe E (124 Coupé,210 Berline,210 Break,124 Cabriolet,124 Break,124 Berline), 201 Series (190 201), Classe ML (163), Classe CLK (208 Cabriolet,208 Coupé), Classe G (-GD,-GE,GE-461.2), Classe C (202 Break,202 Berline), Classe S (140 Berline), 129 Series (R129 Roadster SL), Classe SLK (170), 140 Series (W140 Berline), 124 Series (T124 Break 200-320,C124 Coupé/Cabriolet 200-320,W124 Berline 200-500) (Ref : 874713) équivalente à MERCEDES-BENZ: 2012900411, 2022900011, A2012900411, A2022900011 matériau : aluminium, Poids : 0.27 kg, Alésage-Ø 1 : 23.81 mm, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le récepteur d'embrayage, complémentaire de l'émetteur d'embrayage, est un élément du système de commande hydraulique de l'embrayage de votre véhicule. L'ensemble fonctionne grâce à du liquide de frein stocké dans le même réservoir que celui des freins, ou bien dans un réservoir dédié. Quand la pédale d'embrayage est enfoncée, l'émetteur transmet la pression du liquide au récepteur, composé d'un cylindre à l'intérieur duquel coulisse un piston relié à une tige qui appuie sur la fourchette d'embrayage. Celle-ci actionne la butée qui déclenche le débrayage. Le relâchement de la pédale produit l'effet inverse., quand changer : Un récepteur d'embrayage doit être changé quand il se met à fuir. Il se produit alors un désamorçage du circuit hydraulique qui réduit la force exercée sur la butée d'embrayage. Les symptômes sont les mêmes pour une fuite de l'émetteur d'embrayage. Il faut pomper de façon répétée sur la pédale pour débrayer. À terme, la pédale reste inerte et il devient impossible de passer les vitesses., pourquoi changer : Un récepteur d'embrayage défectueux compromet peu à peu les manoeuvres de débrayage. Il devient très vite impossible de passer les rapports sans risque de casse pour la boîte de vitesses. À noter que les deux éléments du système (l'émetteur et le récepteur d'embrayage) fonctionnent simulta...