VALEO 874713 Cylindre récepteur embrayage Kit d'assemblage cylindre récepteur d'embrayage

MERCEDES-BENZ Cylindre récepteur, embrayage 874713 Valeo Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre du trou 1 [mm]: 24 24 Matériau: Aluminium Aluminium Poids (kg]: 0,27 0,27. Année de construction: 1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005

VALEO Récepteur d'embrayage pour MERCEDES-BENZ: Classe E (124 Coupé,210 Berline,210 Break,124 Break,124 Cabriolet,CLASSE E Break S124,CLASSE E T-Model S124,124 Berline), 201 Series (190 201), Classe ML (163), Classe CLK (208 Cabriolet,208 Coupé), Classe G (-GD,GE-461.2,CLASSE G W463,-GE), Classe S (140 Berline,CLASSE S W140), Classe C (202 Break,202 Berline), Classe SLK (170), 129 Series (R129 Roadster SL), 124 (Berline tricorps W), 124 Series (W124 Berline 200-500,C124 Coupé/Cabriolet 200-320,T124 Break 200-320), 140 Series (W140 Berline) (Ref : 874713) équivalente à MERCEDES-BENZ: 2012900411, 2022900011, A2012900411, A2022900011 matériau : aluminium, Poids : 0.27, synonymes : Cylindre récepteur de débrayage, Alésage-Ø 1 : 24 mm, but du produit : Le récepteur d'embrayage, complémentaire de l'émetteur d'embrayage, est un élément du système de commande hydraulique de l'embrayage de votre véhicule. L'ensemble fonctionne grâce à du liquide de frein stocké dans le même réservoir que celui des freins, ou bien dans un réservoir dédié. Quand la pédale d'embrayage est enfoncée, l'émetteur transmet la pression du liquide au récepteur, composé d'un cylindre à l'intérieur duquel coulisse un piston relié à une tige qui appuie sur la fourchette d'embrayage. Celle-ci actionne la butée qui déclenche le débrayage. Le relâchement de la pédale produit l'effet inverse., quand changer : Un récepteur d'embrayage doit être changé quand il se met à fuir. Il se produit alors un désamorçage du circuit hydraulique qui réduit la force exercée sur la butée d'embrayage. Les symptômes sont les mêmes pour une fuite de l'émetteur d'embrayage. Il faut pomper de façon répétée sur la pédale pour débrayer. À terme, la pédale reste inerte et il devient impossible de passer les vitesses., pourquoi changer : Un récepteur d'embrayage défectueux compromet peu à peu les manoeuvres de débrayage. Il devient très vite impossible de passer les rapports sans risque de casse pour la boîte de vitesses. À not...

Diamètre de l'alésage 1 [mm]: 24; Matériel: Aluminium; Poids [kg]: 0,27; Numéro de châssis (VIN) à partir de: A521684, F655710, A508036, F640357; Année à partir de: 09/1989, 11/1986, 03/1989, 07/1993, 07/1989, 08/1989, 12/1992, 12/1990, 03/1998, 06/1997, 10/1992, 04/1990; Année jusqu'à: 02/1990, 09/1992, 06/1993, 09/1995, 02/1996, 07/2001, 07/1993, 08/1998, 02/2000, 03/2000, 02/2001, 06/1999, 03/2005; Type de boîte de vitesses: 716.216,716.217, 717.411,717.412, 716.217,717.413, 717.447,717.448, 717.430, 717.433, 717.447, 717.410,717.411, 717.413, 717.437, 717.444, 717.440, 717.450, 716.217,716.218, 717.412,717.413, 717.434, 717.451, 717.439, 717.438, 717.418, 717.417, 717.416, 717.441, 717.417,717.418, 717.412, 717.460, 717.416,717.417, 716.627, 717.464, 717.465, 717.762, 717.466, 716.644, 716.624, 716.626; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 4 vitesses, Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses, boîte de vitesses manuelle, Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; numéro...