VALEO Kit d'embrayage pour SUZUKI: Splash & OPEL: Agila & VAUXHALL: Agila (Ref: 828918)

KIT EMBRAYAGE 3P VALEO 828918

Découvrez le kit d'embrayage VALEO 828918, une solution de qualité pour la transmission de votre véhicule. Ce kit d'embrayage assure le transfert de la puissance du moteur vers la boîte de vitesses, permettant le changement de rapports en douceur et optimisant le confort de conduite. Il est conçu pour une performance durable et une fiabilité accrue, essentiel pour une conduite sûre et efficace. Ce kit est compatible avec les modèles OPEL AGILA (B) 1.0 et SUZUKI SPLASH 1.0, voir liste complète. Le kit VALEO 828918 se caractérise par un diamètre extérieur du mécanisme d’embrayage de 190 mm, un poids de 3,51 kg et inclut une butée de débrayage, avec 18 dents. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

VALEO Kit d'embrayage pour SUZUKI: Splash & OPEL: Agila (II) & VAUXHALL: Agila (II) (Ref : 828918) équivalente à OPEL: 1629120, 4700063, 4709632, 4709646, 95518840 & SACHS: 3000 951 618 & SUZUKI: 09269-28004, 22100-51K20, 2210051K20, 22400-51K60, 2240051K60, 926928004 & VAUXHALL: 93194985, 93195005, 95508542, 95518840 Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, Poids : 3.51 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation qu...

Pièce neuve: ; Diamètre extérieur mécanisme d’embrayage [mm]: 190; Nombre de dents: 18; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec butée de débrayage; Poids [kg]: 3,51; Gamme de produits: KIT3P; Année à partir de: 03/2008; Année jusqu'à: 10/2014, 12/2010; Numéro de châssis (VIN) à: AM999999; Code moteur: K10B; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses

Un kit à 3 composants pour véhicules de tourisme est un excellent choix si vous souhaitez remplacer tous les composants de votre embrayage en même temps. Ce kit d’embrayage durable de Valeo comprend un mécanisme embrayage, un disque d’embrayage et une butée de débrayage ou CSC. Il s’agit du bon choix pour la plupart des véhicules. Cet embrayage est fabriqué en qualité OE et garantit une longue durée de vie. Nous pouvons réduire les bruits et les vibrations de l’embrayage, offrant ainsi à vous, le conducteur, un confort de conduite supérieur grâce à des changements de vitesse plus fluides. Photo à titre d’illustration uniquement